“Conforme
previsto e, devido à falta de novidades em termos de produto, o Grupo Renault
manteve sua participação de mercado no primeiro semestre, em um mercado em
forte queda. Isso se traduz por volumes em queda de 6,7%. No segundo semestre,
vamos nos concentrar em fazer um lançamento bem-sucedido do Novo Clio e Novo
ZOE na Europa, do Arkana na Rússia, Triber na Índia e Renault City K-ZE na
China”, declarou Olivier Murguet, membro do Comitê
Executivo, Diretor Comercial e de Regiões do Grupo Renault.
No primeiro semestre, o Grupo Renault registrou 1.938.579
veículos vendidos, com queda de 6,7%, em um mercado em queda de 7,1%.
As vendas se mantiveram estáveis na Europa, em um mercado em
queda de 2,5%. Nos regiões fora da Europa, as vendas do Grupo seguiram a
tendência mundial de forte queda.
No segmento de veículos elétricos, os volumes de
vendas da marca Renault no mundo registraram aumento de 42,9% (mais de 30.600
veículos). Na Europa, os volumes do ZOE aumentaram 44,4% (25.041 veículos) e os
do Kangoo Z.E. aumentaram 30,7% (4.653 veículos). No segundo semestre, o Grupo
vai lançar o Renault City K-ZE na China e acelerar sua ofensiva em veículos
elétricos investindo na JMEV, a 5ª maior montadora de veículos elétricos no
país.
Na Europa,
os emplacamentos estão estáveis, em um mercado em queda de 2,5%. O segmento B
do Grupo confirma seu sucesso (Clio, Captur, Sandero), bem como o Novo Duster.
O Clio continua sendo o segundo veículo mais vendido na Europa e o Captur é o
primeiro crossover de sua categoria. As vendas de veículos utilitários também
contribuíram, com um volume em alta de 7,5%, em um mercado europeu de veículos
utilitários em alta de 3,7%.
A marca Dacia teve um novo recorde de
vendas na Europa, com 311.024 veículos vendidos (+10,6%), assim como uma
participação de mercado recorde de 3,3% (+0,4 ponto). Esta alta está ligada às
performances do Novo Duster e do Sandero.
Fora da Europa, o Grupo sofreu principalmente a queda do mercado
na Turquia: (-44,8%) e na Argentina (-50,2%), assim como a interrupção das
vendas no Irã a partir de agosto de 2018 (o Grupo Renault havia vendido 77.698
veículos no 1º semestre de 2018).
Na Rússia, segundo país do Grupo em volume de vendas, o Grupo
Renault é líder, com uma participação de mercado de 28,8%, em alta de 0,45
ponto. As vendas estão em queda de 0,9%, em um mercado em queda de 2,4%.
A LADA
registrou uma alta de 2,5%, com 174.186 veículos vendidos e uma participação de
mercado de 21,0% (+1,0 ponto), graças ao sucesso da renovação de sua gama. Os
modelos LADA Granta e LADA Vesta são os 2 veículos mais vendidos na Rússia.
Os volumes da marca Renault estão em queda de 9,1%,
para 64.431 veículos vendidos, às vésperas da comercialização do modelo Arkana
no segundo semestre.
No Brasil, o Grupo teve uma
performance acima da recuperação do mercado, que avançou 10,5%. As vendas
aumentaram 20,2%, com 112.821 veículos e a participação de mercado chegou a
9,1%
(+0,7 ponto), graças aos bons resultados do Kwid, que teve mais de 40.500
unidades vendidas, em alta de 36,5%, tornando-se o 5º veículo mais vendido (9º
no 1º semestre de 2018).
Na África, o Grupo reforça sua
liderança, com 19,3% de participação de mercado e quase 110.000 veículos
vendidos, principalmente graças à sua performance no Marrocos, África do Sul e
Egito.
A participação de mercado no Marrocos se mantém a um nível
histórico, de 43,3%. A Dacia mantém sua liderança com o sucesso do Logan e do
Dokker. A marca Renault ficou na segundo posição com o Clio, o veículo mais
vendido no Marrocos.
Na África do Sul, a marca Renault registrou vendas em alta de
3,6%, com quase 11.900 unidades, totalizando 4,9% de participação de mercado.
Na Índia, às vésperas da comercialização do Triber no 2º
semestre, a participação de mercado do grupo ficou estável em 2,1% no segundo
trimestre.
O Triber é um veículo compacto com uma funcionalidade
incomparável, podendo transportar até 7 pessoas. Ele chega a um segmento que
totalizará quase 50% do mercado indiano até 2022. Assim, o Grupo Renault
complementa a gama de produtos local, formada atualmente pelos modelos Kwid e
Duster.
Na China, os volumes do Grupo estão em queda de 23,7% em um
mercado em queda de
12,7%, às vésperas do lançamento do novo compacto elétrico Renault City K-ZE,
no 2º semestre.
PERSPECTIVAS
DOS MERCADOS PARA O GRUPO RENAULT EM 2019
Em 2019, o mercado mundial deve ter uma queda em comparação com
2018.
O mercado europeu deve se manter estável (com exceção de um cenário
“hard Brexit”), o mercado russo deve sofrer uma queda de 2 a 3% e o mercado
brasileiro deve avançar em torno de 8%.
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