A Toyota do Brasil iniciou a retomada gradual das atividades produtivas em sua fábrica de motores de Porto Feliz (SP). A empresa concluiu a primeira etapa da reconstrução e modernização da unidade.
A operação plena da fábrica está prevista para 2028. Enquanto isso, a retomada acontece de forma gradual, com foco em produção local, tecnologia e competitividade industrial.
Nesta primeira fase, a fábrica voltou a realizar o processo de fundição. Até o final de 2026, aproximadamente 150 colaboradores retornarão às atividades na unidade.
A capacidade inicial será de cerca de 400 motores por dia. Além disso, a Toyota manteve os empregos durante todo o processo de recuperação.
Fábrica foi reconstruída após evento climático
A retomada acontece aproximadamente um ano após um evento climático provocar danos severos à fábrica original. Por isso, a estrutura anterior precisou ser demolida.
A Toyota decidiu reconstruir a unidade no mesmo local, em Porto Feliz. A nova estrutura foi planejada para atender às necessidades futuras da operação brasileira.
Além disso, o projeto incorpora conceitos produtivos voltados à eficiência, produtividade e competitividade global.
“A retomada da fábrica de motores em Porto Feliz reforça a confiança da Toyota no mercado brasileiro e a sua contribuição para o desenvolvimento do País com produção local, exportações e tecnologia local”, afirma Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil.
Segundo o executivo, a reconstrução busca preparar a unidade para uma nova etapa da operação.
“Estamos reconstruindo e modernizando esta unidade para que ela volte ainda mais competitiva, integrada à nossa estratégia industrial e preparada para atender o Brasil e outros mercados”, acrescenta Maggio.
Produção continua durante a reconstrução
Enquanto as obras avançam, as etapas de usinagem e montagem dos motores continuam em um condomínio industrial de Porto Feliz.
A Toyota preparou o espaço para garantir a continuidade da produção durante a reconstrução. Dessa forma, a empresa conseguiu preservar parte importante da operação industrial.
O local também manteve a fabricação dos motores flex utilizados pelo Yaris Cross desde o início de 2026. Além disso, continuará recebendo parte das atividades até a transferência gradual para a nova fábrica.
Assim, a estratégia permite equilibrar a reconstrução da unidade com a manutenção da produção nacional.
Toyota contou com apoio da rede global
A recuperação da fábrica contou com apoio da Toyota Motor Corporation e de unidades da companhia em diferentes regiões.
Ao mesmo tempo, a estratégia brasileira manteve o foco na preservação da capacidade produtiva local. Porto Feliz permanece como um ponto estratégico da cadeia industrial da Toyota no País.
Para acelerar a retomada, a empresa reorganizou sua cadeia global de produção e suprimentos. Operações no Japão, Europa e Ásia contribuíram com motores e componentes.
Essa mobilização permitiu que a Toyota retomasse a produção de veículos no Brasil cerca de 40 dias após o incidente.
Enquanto isso, a companhia preservou sua base de fornecedores brasileiros. Paralelamente, avançou na reconstrução da fábrica de motores de Porto Feliz.
Dessa maneira, a operação combinou suporte internacional com a manutenção da cadeia produtiva brasileira.
Nova fábrica terá foco em eficiência
A nova fábrica de motores foi projetada para ampliar produtividade, eficiência e flexibilidade industrial. O projeto também incorpora aprendizados obtidos durante o processo de recuperação.
Quando estiver totalmente reconstruída, Porto Feliz deverá operar dentro dos mais elevados padrões globais da Toyota. A unidade também ampliará a produção de motores híbridos flex.
A iniciativa ainda deve fortalecer a cadeia local de fornecedores. Consequentemente, a fábrica terá papel estratégico na expansão da produção nacional.
Além de atender o mercado brasileiro, a unidade deverá contribuir para outros mercados. Assim, Porto Feliz ganha importância dentro da estratégia regional da montadora.
Investimento da Toyota chega a R$ 11,5 bilhões
A reconstrução da fábrica também está relacionada ao ciclo de investimentos da Toyota no Brasil.
A companhia anunciou R$ 11,5 bilhões em investimentos no País até 2030. O plano contempla competitividade, tecnologia local, exportações e produção nacional.
Nesse cenário, a modernização de Porto Feliz representa uma etapa importante da estratégia industrial da empresa.
“A reconstrução de Porto Feliz é também um projeto de competitividade industrial. Cada etapa foi planejada para garantir a continuidade da produção local, incorporar ganhos de produtividade e preparar a fábrica para apoiar a estratégia da Toyota no Brasil e na região”, afirma Gilberto Paulino, diretor industrial da Toyota do Brasil.
Segundo o executivo, o retorno gradual da produção representa o resultado de um esforço conjunto.
“Ver a produção retornar gradualmente é resultado de um esforço coletivo, mas, sobretudo, confirma a relevância desta unidade para o futuro da nossa operação”, completa Paulino.
Porto Feliz ganha importância na estratégia da Toyota
Com a reconstrução, a Toyota pretende transformar a fábrica de Porto Feliz em uma unidade mais eficiente e preparada para novos desafios industriais.
A retomada da fundição representa, portanto, o primeiro passo dessa nova fase. A transferência gradual das demais etapas deverá acompanhar o avanço das obras.
Até 2028, a empresa prevê concluir a reconstrução e alcançar a operação plena. Com isso, Porto Feliz deverá ampliar sua contribuição para a produção de motores no Brasil.
A iniciativa também reforça a estratégia da Toyota de combinar produção local, desenvolvimento tecnológico e integração com sua cadeia global.
