Para lançar a Nova S10 Z71, a Chevrolet estreia campanha com dois grandes influenciadores que têm a cara do novo modelo. O cantor Zé Felipe e o ex-BBB Caio Afiune se unem em uma missão inusitada: o fazendeiro irá ajudar Zé Felipe a encontrar uma dupla. A aventura acontece a bordo de uma picape Chevrolet S10 Z71, que levará Caio ao encontro de diversos personagens e a muitos lugares diferentes e interessantes.
Para dar início a essa jornada, os influenciadores farão uma live nesta quarta-feira (27/10) às 17 horas, em seus perfis do Instagram (@zefelipecantor, @afiune_caio). Zé Felipe vai contar ao amigo que gostaria de incluir um pouco mais de aventura em sua vida e que deseja criar uma dupla sertaneja. A partir daí, Caio Afiune decide ajudar o amigo e embarca em uma divertida viagem para selecionar bons candidatos para apresentar a Zé Felipe e seu público.
Criada pela Commonwealth//McCann, divisão da WMcCann para atendimento exclusivo à Chevrolet, a ação traz o mote “Feita pra toda aventura” e contará com quatro episódios que vão ao ar a partir de 29/10. No último, o grande vencedor será revelado. Fique ligado nos canais dos influenciadores e da marca. A agência Isobar é a responsável pela estratégia de mídia e influenciadores.
“Criamos um conteúdo envolvente, com dois grandes influenciadores que têm tudo a ver com o carro, porque conhecem e percorrem as regiões ligadas ao agronegócio brasileiro e não dispensam uma grande aventura. Quanto ao final desta história? Confira logo mais nos canais da Chevrolet”, comenta Hermann Mahnke, diretor-executivo de marketing da GM para a América do Sul.
A MRM Brasil, responsável pela gestão das plataformas digitais Chevrolet, apresenta a nova S10 Z71, no site da empresa, explorando seu design arrojado e sua tecnologia de ponta em imagens que detalham os diferenciais da nova picape.
Segundo a organização setorial Global Private Capital Association, no ano passado, US$ 4,1 bilhões em investimentos de capital de risco em startups fluíram para a América Latina, superando os US$ 3,3 bilhões do Sudeste Asiático e o total combinado direcionado à África, Oriente Médio, Europa Central e Leste Europeu. Atenta a este avanço, a NVIDIA Enterprise apresentará grandes destaques de inovação em mercados emergentes na próxima edição do NVIDIA GTC.
Serão 4 dias de imersão no conteúdo com 500 palestras apresentadas por especialistas em variadas áreas de tecnologia. O evento online será realizado entre os dias 8 e 11 de novembro e as inscrição são totalmente gratuitas.
“Para quem acha que América Latina não desenvolve tecnologias de alta qualidade está totalmente enganado. Os mercados emergentes possuem diversos projetos que fazem a diferença para essa cadeia de inovações. O Brasil, por exemplo, é um dos países que mais contratou IA em setembro deste ano. Esperamos auxiliar o país a crescer ainda mais nesta área”, enfatiza Marcio Aguiar, diretor da divisão Enterprise da NVIDIA para América Latina.
Confira abaixo alguns dos principais destaques da programação:
IA ao redor do mundo
“Onda crescente de inteligência artificial na América Latina” – O painel trará influenciadores de governos, indústria e universidades para discutir o ecossistema de IA na América Latina. Entre os brasileiros confirmados estão o diretor da divisão Enterprise da NVIDIA para América Latina, Marcio Aguiar, Esteban Clua, professor da Universidade Federal Fluminense e Cristina Nader, engenheira de pesquisa de software no Google.
“Encontro de desenvolvedores do programa NVIDIA Emerging Chapters” – O programa NVIDIA Emerging Chapters realizará um encontro virtual no GTC para comunidades de desenvolvedores e seus membros. Durante a sessão, serão realizadas palestras sobre ferramentas de IA, ciência de dados e tecnologia.
A equipe técnica do Procon Carioca, órgão municipal vinculado à Secretaria de Cidadania, encaminhou, na manhã desta terça-feira (26/10), notificação à Light para que a concessionária esclareça sobre a queda de luz em pelo menos dez bairros das Zonas Oeste e Norte do Rio, no dia 21 de setembro.
Moradores de Vila Isabel, Méier, Andaraí e do Complexo do Alemão, na Zona Norte do Rio, relataram que ficaram sem luz por mais de 40 horas. O fornecimento de energia também foi interrompido em São Conrado, Barra da Tijuca, Recreio dos Bandeirantes, Jacarepaguá, Realengo, Padre Miguel, Campo Grande, Cosmos e Paciência e Vila Valqueire.
Segundo a Light, os ventos de mais de 70 quilômetros por hora causaram a queda de árvores, galhos e objetos sobre a rede elétrica, danificando estruturas do sistema elétrico e equipamentos.
O presidente do Procon Carioca, Igor Costa, ressaltou que a empresa deve apresentar esclarecimentos dentro do prazo determinado na notificação.
– A partir do recebimento da notificação, a Light terá 10 dias para apresentar a defesa ao Procon Carioca – explicou.
A Bullet está orgulhosa em anunciar a conta do Mercado Livre e será responsável pelos projetos do calendário promocional do anunciante. Através de um processo de concorrência transparente e inovador, a agência terá a missão de ajudar o Mercado Livre a revolucionar as ações promocionais da marca com foco no engajamento dos usuários.
“O Mercado Livre é mais uma prova de que a busca constante de respeito, relações sustentáveis, procurement e eficiência podem andar juntos. Esta conquista atesta que estamos no caminho certo nesta nova fase da agência”, afirma Fernando Figueiredo, CEO da Bullet.
O agronegócio representa atualmente 26,6% do PIB brasileiro e emprega mais de 19 milhões de pessoas no país, segundo o Cepea/Esalq USP, mas, apesar disso, muita gente desconhece a sua relação com diferentes setores mais voltados aos grandes centros urbanos. Para conectar o campo e a cidade e dar visibilidade ao papel da agricultura como fornecedora de soluções que compõem parte importante do cotidiano das pessoas, a Bayer lança nesta segunda-feira (25) o game show “Infiltrados no Agro”, apresentado pela influenciadora Rafa Brites e criado pela MRM Brasil.
Cada edição do programa contará com a participação de influenciadores que devem classificar como “verdadeiro ou falso” informações que ligam o universo do agronegócio ao seu segmento de atuação: gastronomia, inovação e tecnologia, ciência e moda. Ao todo serão quatro episódios e a cada semana o público poderá votar em um desafio a ser cumprido pelos influenciadores derrotados no quiz.
O primeiro episódio é dedicado à gastronomia e promete desmistificar de onde vêm os alimentos, com a participação de Léo Roncon, chef do Raiz Restaurante, e do confeiteiro Kauê Tibães. No dia 3 de novembro, estreia o segundo episódio, sobre Ciência. No dia 9 de novembro, o tema é Tecnologia e Inovação, e para encerrar, no dia 16 de novembro, o assunto será Moda.
“Com esse game show queremos mostrar que o agro está muito mais presente na vida das pessoas do que elas imaginam. Por exemplo, de onde vem o café que você toma todos os dias ou o algodão da sua roupa? Traremos curiosidades bem interessantes para o público e convidamos todo mundo a refletir sobre essas questões. Para isso, nada melhor do que contar com especialistas de cada segmento em nosso desafio”, conta a diretora de Comunicação Corporativa da divisão agrícola da Bayer no Brasil, Daniela Barros.
“A ação é mais uma iniciativa da Bayer para aproximar o campo e a cidade, para que cada vez mais pessoas façam parte desse diálogo, de forma alinhada à nossa missão de promover Saúde para todos, Fome para ninguém”, afirma Daniela Barros.
“A ideia desse game show foi trazer informações importantes sobre o agronegócio de maneira interessante para um público não especialista das grandes cidades e que, em geral, está muito distante desse universo. O objetivo é entreter com informações reais utilizando um formato muito atraente, o de jogos e desafios”, diz Diogo Pace, CCO da MRM Brasil.
Nova versão ganha a explosão de crocância do dragê
(Divulgação)
A Nhá Benta há 71 anos é um dos chocolates mais consumidos no país e um dos clássicos mais icônicos da Kopenhagen, além de ser uma das grandes plataformas de inovação da marca que sempre a reinventa como forma de surpreender o consumidor.
E seguindo essa esteira, a Nhá Benta está de cara e sabor novos, ela ganhou a crocância, a diversão e a cor do Dragê Kopenhagen.
Nhá Benta está de cara e sabor novos
(Divulgação)
Nessa nova versão a textura aveludada do marshmallow ganha a explosão de crocância do dragê, assim como a cobertura de chocolate ao leite que também ficou mais colorida e crocante, graças a essas bolinhas que explodem e se transformam em uma experiência sensorial totalmente diferente.
“A Nhá Benta tradicional é um dos nossos campeões de venda em todo o país há mais de sete décadas, no entanto, os consumidores apaixonados pelo doce já se acostumaram com as inovações que implementamos todos os anos e virou tradição recriar a Nhá Benta sempre com um toque a mais de sabor ou textura. Dessa vez surpreendemos com os dois, o sabor está mais intenso e a textura nunca esteve mais atrativa”, explica o gerente executivo de marketing Kopenhagen, Felipe Diniz.
A Nhá Benta Dragê já está disponível nas mais de 400 lojas Kopenhagen espalhadas pelo Brasil, no ecommerce da marca (www.Kopenhagen.com.br) e também nas principais plataformas e aplicativos de delivery.
A 12ª edição da Black Friday no Brasil está próxima. A data, que neste ano ocorrerá em 26 de novembro, é muito aguardada pelos consumidores, uma vez que é possível encontrar uma série de produtos com descontos tanto em lojas físicas como em digitais. A popularidade cada vez maior, inclusive, tem feito com que as marcas gastem mais com campanhas publicitárias, ao ponto de transformar o período em um dos picos de investimento publicitário do ano.
A edição de outubro do Data Stories, conteúdo temático lançado mensalmente pela Kantar IBOPE Media, chamado de “AD to cart: a publicidade na Black Friday” traz dados sobre como funciona a compra de propaganda nessa época.
Panorama da Black Friday
A Kantar IBOPE Media estudou o comportamento dos players de mercado na última edição da Black Friday. A partir destes dados, descobriu que 10% de toda a mídia adquirida em 2020 estava concentrada em novembro.
Ao comparar a compra de espaços publicitários entre janeiro e outubro do ano passado com os gastos em novembro, é possível ver um salto de 43%, atingindo um patamar aproximado de R$ 358 milhões. O número supera o investimento feito em dezembro, tradicionalmente considerado como o “mês das festas”.
A razão para o crescimento está no novo comportamento do consumidor. Com a pandemia de Covid-19, os brasileiros passaram a ter mais familiaridade com o e-commerce. Isso fez com que as empresas criassem grandes expectativas sobre o volume de vendas durante o evento.
De forma geral, os varejistas que mais investiram em publicidade para a Black Friday foram Amazon, Casas Bahia, Lojas Americanas, Magazine Luiza e Mercado Livre. Ao que tudo indica, os cinco continuam apostando no sucesso da data. Isso porque, neste ano, iniciaram tais comunicações já em outubro. As campanhas vão desde contagens regressivas até dicas de planejamento.
Quando o assunto é segmento, os setores que mais elevaram a compra de mídia no mês da Black Friday foram telecomunicação (alta de 51%), turismo (41%) e comércio (16%).
Plataformas preferidas
A Black Friday ainda apresenta um fenômeno em relação às plataformas. Entre janeiro e outubro, as marcas costumam investir mais no meio digital. Em média, 59% da verba é voltada para esse canal. Já em novembro, é a televisão quem recebe a maior fatia, com 58% dos investimentos.
Isso ocorre porque a Black Friday é considerada um evento de massa. Sendo assim, as companhias optam por se comunicar em canais que têm alto grau de alcance e que podem ser explorados por diversos segmentos.
É válido destacar que estes movimentos das marcas ao longo do ano demonstram que, mais do que nunca, analisar e compreender o comportamento do mercado pode gerar insights valiosos, práticos e com aderência ao negócio. Confira mais informações sobre publicidade na Black Friday na edição de outubro do Data Stories.
Os preços dos combustíveis avançam em 2021. A gasolina saltou mais de 70%, só de janeiro a outubro. A Petrobras anunciou que o preço da gasolina sofreu um novo reajuste a partir desta terça-feira (26). O aumento foi de 7,04% para a gasolina e de 9,15% para o diesel.
O primeiro reajuste de 2021 ocorreu em 18 de janeiro, quando o litro do combustível foi de R$ 1,84 para R$ 1,98, um aumento de 7,6%. Agora, no reajuste anunciado ontem, o litro da gasolina irá de R$ 2,98 para R$ 3,19, um aumento de 7% ou R$ 0,21 de aumento por litro.
“Esses ajustes são importantes para garantir que o mercado siga sendo suprido em bases econômicas e sem riscos de desabastecimento pelos diferentes atores responsáveis pelo atendimento às diversas regiões brasileiras: distribuidores, importadores e outros produtores, além da Petrobras”, afirma a Petrobras em nota.
Segundo a empresa, o alinhamento de preços aos praticados no mercado internacional se mostra especialmente relevante no momento em que há demanda atípica para o mês de novembro de 2021. A Petrobras informou na semana passada que recebeu pedidos de distribuidores de diesel muito acima dos verificados nos meses anteriores e de sua capacidade de produção para novembro.
O preço dos combustíveis, que vem subindo desde o ano passado, é uma preocupação cada vez maior dos brasileiros e empresas.
Os brasileiros que precisam consumir e se deslocar em um espaço de crise econômica aguda; E as empresas que precisam comprar insumos e prestar serviços – e dependem efetivamente do sistema produtivo e logístico.
O aumento da gasolina é uma variável incontrolável – e o impacto sobre diversas cadeias se tornou insustentável. Na internet, o consumo online já salta os olhos, especialmente quando consultamos nos mercados B2C e C2C – o espaço que calcula o frete – você já sente significativamente o impacto dos custos logísticos em relação ao produto. Muitos fretes já ultrapassam os valores dos produtos;
Para quem trabalha vendendo online precisa analisar toda cadeia de valor, em especial, gestão de ocorrências. Revise antes todo o processo de pontos de contatos até o cliente – principalmente as embalagens e acompanhamento do pedido – para que a entrega aconteça corretamente – sem erros. Com o aumento do combustível, o retrabalho vai custar mais caro – gerando muitas vezes prejuízo.
Para quem tem reserva de capital – investir em um estoque amplo (insumos ou produtos acabados) – ajudará a manter um preço competitivo. Ainda no ambiente online, entregar os seus produtos – armazenando-os em um centro logísticos – ajudará a reduzir o tempo de entrega e ativar promoções de fretes ampliando a sua vantagem em relação aos concorrentes.
O mercado supermercadista também é impactado porque possui uma rápida rotatividade de produtos e a elevação e remarcação dos preços é inevitável. Principalmente os itens perecíveis que requer um relacionamento estreito com os fornecedores para reabastecimento das vitrines. Além disso, temos que lembrar do peso sobre os derivados do petróleo usados no ambiente varejista – embalagens e sacolas sofreram também reajuste – o que impacta no preço final dos produtos.
Nas farmácias só não é igual porque o preço dos medicamentos é regulado pelo Governo Federal e só pode aumentar uma vez ao ano. Mas os demais produtos, itens de conveniência, são elevados quando as distribuidoras repassam o aumento do combustível. E nesse cenário farmacêutico – apenas as grandes marcas – possuem centros de distribuição – o que favorece os preços mais competitivos nas gôndolas em relação as farmácias menores de bairros.
Qualquer aumento no preço do combustível acaba afetando a vida de todos que precisam abastecer. Essa semana conversei com alguns frentistas que afirmaram que os consumidores deixaram de encher completamente os tanques dos veículos. A compra passou a ser fracionada – vários consumidores revisitam o posto de combustível várias vezes para realizar abastecimentos fazendo retirada de dinheiro da receita do dia. Situação muito comum para quem trabalha com transportes por aplicativos e pequenos empreendedores informais que realizam vendas diárias e precisam se deslocar.
Os profissionais que trabalham com entrega também sentem muito no bolso. Em época de pandemia, em que o serviço de entrega tem tido muita notoriedade e necessidade, o ramo tem sido bastante afetado.
Muitos restaurantes trabalham com as duas modalidades de entrega: delivery próprio e terceirizado via app. Alguns deles tinham a entrega gratuita como diferencial competitivo e passaram a cobrar depois dos aumentos dos combustíveis – o que pode gerar uma perda significativa na receita – principalmente daqueles consumidores que já estavam adaptados com a entrega dos pratos sem a cobrança da entrega.
É possível também perceber entregadores com bicicletas e patinetes elétricos nas ruas fazendo entregas. Visando reduzir custos, esse tipo de modalidade pode ser um risco para quem trabalha com entregas de produtos alimentícios – pela morosidade no fechamento do pedido e possibilidade da mercadoria chegar fria.
Nesse cenário caótico e de crise econômica, é ingenuidade e ignorância acreditar que apenas os afetados pelo aumento dos combustíveis são os que possuem veículos. Toda a cadeia produtiva sofre com os aumentos de combustíveis – e esse impacto é sentido diretamente no bolso dos consumidores e no caixa dos empreendedores.
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As primeiras unidades da Ford Maverick chegaram esta semana ao Brasil. O primeiro lote que desembarcou no Porto de Vitória, no Espírito Santo, será usado nas ações de preparação do lançamento, programado para 2022.
Produzida no México, na fábrica de Hermosillo, a nova picape é mais um produto global que chega para ampliar o portfólio da Ford no Brasil. Os modelos vistos nas fotos são da versão Lariat FX4, com características exclusivas para o mercado brasileiro. As especificações técnicas do veículo serão divulgadas mais próximo do lançamento.
Recém-lançada nos Estados Unidos, onde somou mais de 100 mil pedidos de reserva durante a pré-venda, a Maverick começou a ter as primeiras unidades entregues para os clientes no final de setembro.
A proposta da Ford é oferecer o veículo como uma alternativa aos consumidores de carros e SUVs, combinando alto padrão de dirigibilidade, conforto e conectividade com características únicas de versatilidade, sem deixar de lado a durabilidade, capacidade de carga e robustez que fazem parte da tradição das chamadas picapes “Raça Forte”.
A Maverick chama a atenção também pelo design, pelo tamanho, pela tecnologia e pelas soluções inteligentes oferecidas tanto no interior como na caçamba. Como público alvo, o seu foco é atender pessoas com estilo de vida dinâmico e conectado, que nunca pensaram em ter uma picape.
“A Ford é a marca com maior tradição em picapes e está usando essa experiência para ampliar a linha e oferecer opções inovadoras para os clientes”, diz Daniel Sinzato, gerente de Marketing de Produto da Ford. “A Maverick é um produto que vai surpreender tanto quem já é fã como quem nunca dirigiu uma picape.”
A LATAM acaba de concluir o projeto de rebranding de toda sua frota brasileira – composta por 109 aeronaves dos modelos Airbus A319, A320 e A321 – com a pintura da marca e identidade definidas pelo grupo após fusão entre LAN e TAM em 2012.
O rebranding da frota foi executado no LATAM MRO (sigla para Maintenance, Repair and Overhaul; ou Manutenção, Reparo e Revisão Geral), a unidade de manutenção do Grupo LATAM localizada em São Carlos, interior de São Paulo. Ao todo, 48 profissionais trabalharam de forma eficiente por mais de 1.500 horas, cada um, no LATAM MRO, já reconhecido pela excelência dos serviços prestados na consolidação de outros importantes projetos como o de reconfiguração e modernização dos interiores das cabines de aeronaves LATAM, o chamado retrofit.
“A pintura dos aviões foi mais um dos projetos da LATAM que tivemos que repensar e buscar ter o melhor aproveitamento diante do cenário da pandemia. Assim como muitos que estavam em andamento, tivemos que interromper e depois retomar, quando vimos que as coisas estavam melhorando e havia uma oportunidade única ao ter vários aviões fora de operação. Agora, poder ver esse projeto tão significativo concluído, ainda mais no cenário de retomada, sem dúvidas, é uma grande conquista para nós!”, afirma Alexandre Peronti, diretor de Manutenção da LATAM Brasil.
O projeto de rebranding da marca LATAM também envolve mais 9 aeronaves que operam no Chile, Colômbia e no Peru. A pintura das aeronaves dessas afiliadas também será realizada pelos profissionais do LATAM MRO, em São Carlos. A previsão é de atualizar a frota desses países até o final de janeiro de 2022.
Eficiência para concluir a pintura das aeronaves
Foi em 2016 que a companhia deu início ao projeto de pintura da marca LATAM em todas as suas aeronaves. Em busca de otimizar os custos e manter a qualidade, a LATAM optou pela pintura parcial das aeronaves em outubro de 2020. Para isso, foi utilizada uma técnica que consiste em aplicar a nova imagem e as cores principais.
Dividido em quatro etapas, o projeto da pintura parcial tem início com a aplicação de removedor de tinta somente na cauda da aeronave para retirar a antiga logo. Na segunda fase, uma lixadeira entra em cena para retirar as cores da fuselagem e da asa. Então, na terceira etapa, a pintura da nova marca é desenhada no avião e, na última fase, ocorre a aplicação verniz para garantir brilho, durabilidade e evitar atrito do ar.
Todo o processo de pintura parcial adotado pela equipe do LATAM MRO, em São Carlos, permite economia de 47% no uso de tinta e de tempo na execução do projeto, quando comparado à pintura total. Com o andamento do projeto, a companhia também aproveitou para incluir pela primeira vez a pintura da marca LATAM na barriga das aeronaves. Para tornar o projeto possível, profissionais de diversas áreas do LATAM MRO, incluindo técnicos de manutenção e de pintura, ficaram cinco dias dedicados à atualização de cada aeronave. Foram, ao todo, 1.240 horas de cada profissional dedicadas à pintura total e 560 horas de cada profissional dedicadas à pintura parcial. Cerca de 500 litros de tinta e 120 litros de verniz foram usados para todo o projeto.
Criação da marca LATAM
Todo processo de criação da marca LATAM se deu após a conclusão da fusão entre LAN e TAM, em 2012. A nova marca foi apresentada mundialmente em 2015, para reunir todas as afiliadas de passageiros e de carga que integram o Grupo LATAM. Em 2016, a LATAM estreou a sua nova marca nova marca global nos seus aviões, uniformes e aeroportos. Todo processo de criação da marca LATAM se deu após a conclusão da fusão entre LAN e TAM, em 2012. A nova marca foi apresentada mundialmente em 2015, para reunir todas as afiliadas de passageiros e de carga que integram o Grupo LATAM. Em 2016, a LATAM estreou a sua nova marca nova marca global nos seus aviões, uniformes e aeroportos.
“A identidade LATAM visível de forma ampla em aeroportos e aeronaves é um dos pontos mais importantes para a consolidação da nossa marca. Por isso, a conclusão da renovação da pintura das aeronaves se faz ainda mais relevante na nossa relação com os clientes”, destaca Diogo Elias, diretor de Vendas e Marketing da LATAM Brasil.
