BYD provoca “haters” em campanha do novo Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel

A BYD lançou uma campanha publicitária que transforma críticas em argumento de venda para apresentar o Novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel. Em vez de recorrer a influenciadores tradicionais, a marca reuniu 30 “haters” para conhecer o SUV e experimentar, na prática, seus recursos de tecnologia, segurança, desempenho e conforto.

O filme explora frases frequentemente direcionadas aos veículos eletrificados da fabricante, como “não chega nem na padaria”, “mais um carro a pilha” e “foi fabricado no Brasil?”. Entretanto, ao entrarem no veículo, os participantes mudam de percepção ao descobrir os diferenciais do modelo.

A campanha teve a participação do renomado Nizan Guanaes, um dos principais nomes da publicidade brasileira, em parceria com sua consultoria de estratégia e comunicação N.ideias.

Campanha reforça experiência como ferramenta de convencimento

A estratégia da BYD aposta na experiência direta para responder às dúvidas que ainda cercam os veículos eletrificados no Brasil.

Ao longo do filme, os participantes conhecem os recursos tecnológicos do Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel, além de experimentar o amplo espaço interno, os sistemas de segurança, o acabamento e o conforto oferecidos pelo SUV.

Com essa abordagem, a montadora busca aproximar o consumidor da nova geração de veículos híbridos desenvolvidos para a realidade brasileira.

Lançamento aconteceu no coração da produção de etanol

A apresentação oficial do Novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel ocorreu em um cenário simbólico para o mercado brasileiro.

O SUV foi lançado no interior de São Paulo, região que concentra a maior produção nacional de etanol, ao lado do museu localizado na Fazenda Engenho Central, referência na preservação da história da cana-de-açúcar.

A escolha do local reforça o posicionamento da empresa ao integrar eletrificação e biocombustíveis.

O novo motor flex permite abastecimento com gasolina ou etanol, oferecendo maior liberdade ao consumidor e valorizando um combustível renovável amplamente utilizado no Brasil.

Tecnologia desenvolvida com participação brasileira

Segundo a BYD, o novo sistema foi desenvolvido com a colaboração de engenheiros brasileiros, chineses e alemães.

Para Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head de Marketing e Comercial da BYD Auto, o modelo representa um novo passo da indústria automotiva nacional.

“O Novo BYD Song Pro Flex é resultado dos esforços de engenheiros brasileiros, chineses e alemães, que desenvolveram um SUV com elevado nível de eficiência energética e liberdade para o consumidor escolher entre gasolina e etanol”, afirmou o executivo.

Ele destaca que a tecnologia une a eletrificação ao etanol brasileiro, fortalecendo a estratégia da empresa de promover soluções voltadas à mobilidade sustentável.

SUV aposta em eficiência energética

O Novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel estreia o sistema DM-i 5.0.

O motor 1.5 de ciclo Atkinson alcança 46,06% de eficiência térmica, índice superior ao da geração anterior e bastante acima da média dos motores convencionais.

Segundo a tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o modelo apresenta 0,53 MJ/km na versão GL e 0,55 MJ/km na versão GS, posicionando-se entre os SUVs médios com menor consumo energético do país.

A nova grade ativa, que abre e fecha automaticamente conforme a necessidade do sistema, também contribui para otimizar o desempenho.

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Autonomia supera 1.100 quilômetros

A eficiência do conjunto mecânico amplia significativamente a autonomia.

De acordo com o padrão europeu NEDC:

versão GS: até 1.105 km com gasolina;
versão GL: até 1.075 km com gasolina;
com etanol, o alcance chega a 805 km (GS) e 775 km (GL).

No modo totalmente elétrico, o alcance também aumentou.

A versão GS percorre até 72 quilômetros, enquanto a GL chega a 57 quilômetros, conforme medições do PBEV.

Mais desempenho e tecnologia

Além da eficiência energética, o novo SUV oferece desempenho competitivo.

A velocidade máxima passou para 180 km/h, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,6 segundos na versão GS e 8,8 segundos na GL.

O conjunto entrega potência combinada de até 219 cavalos e torque de 300 Nm.

Pacote ADAS amplia segurança

A BYD também reforçou os equipamentos de assistência ao motorista.

Desde a versão GL, o modelo oferece pacote ADAS 2, incluindo:

• piloto automático adaptativo;
• frenagem autônoma de emergência;
• alerta de colisão frontal;
• assistente de permanência em faixa;
• reconhecimento de placas;
• controle inteligente de velocidade.

A versão GS acrescenta monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, frenagem automática em marcha à ré e aviso de abertura de portas.

Ambas contam com seis airbags.

Conectividade e conforto evoluem

O interior recebeu novo painel, quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas e central multimídia de 12,8 polegadas equipada com Google Automotive Services.

O sistema oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, atualizações remotas (OTA), conexão 4G e chave digital por tecnologia NFC.

Entre os destaques da versão GS estão teto solar panorâmico, carregador de celular por indução de 50 W, sensor de chuva, retrovisor fotocrômico e bancos com ajustes elétricos.

Modelo chega às concessionárias brasileiras

O Novo BYD Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel já está disponível na rede de concessionárias da marca.

Os preços sugeridos são:

BYD Song Pro GL: R$ 176.990 (valor promocional para venda direta);
BYD Song Pro GS: R$ 199.990.

A garantia é de seis anos ou 200 mil quilômetros para o veículo e de oito anos ou 200 mil quilômetros para a bateria Blade.

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