BYD inicia produção em Camaçari e apresenta primeiro Dolphin Mini 100% brasileiro
A BYD deu um passo decisivo para a reindustrialização do setor automotivo brasileiro. Nesta semana, a montadora chinesa iniciou oficialmente a produção de veículos em sua nova fábrica em Camaçari, na Bahia, e apresentou ao público o primeiro BYD Dolphin Mini 100% brasileiro. O modelo é o carro elétrico mais vendido do país e agora marca o início de uma nova era da mobilidade sustentável e acessível no Brasil.
Com tecnologia de ponta, automação inteligente e processos sustentáveis, o complexo fabril da BYD em Camaçari impressiona pelos números: são 156.800 m² de área construída, parte de um terreno de 4,6 milhões de m², o equivalente a 645 campos de futebol. A planta inicia com capacidade para 150 mil veículos por ano, com expansão prevista para 300 mil unidades em uma segunda fase.
A linha de montagem opera inicialmente no sistema SKD (Semi Knocked-Down), e avançará para produção nacional completa nos próximos meses, incluindo estampagem, pintura e soldagem.
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Com mais de 1 milhão de unidades vendidas no mundo e eleito Carro Urbano do Ano 2025 pelo World Car Awards, o BYD Dolphin Mini já conquistou o público brasileiro, com mais de 34 mil unidades emplacadas. Agora, com produção nacional, a montadora deve ganhar ainda mais fôlego no segmento.
Além do Dolphin Mini, a BYD anunciou que também iniciará a fabricação local dos modelos Song Pro (GL/GS) e King (GL/GS) — sendo o primeiro híbrido nacional da marca.
A BYD está investindo R$ 5,5 bilhões no projeto da fábrica em Camaçari. O plano prevê a criação de até 20 mil empregos diretos e indiretos, consolidando a cidade como um novo polo tecnológico automotivo.
Atualmente, mais de 1.000 pessoas já atuam no complexo e a empresa anunciou a abertura de mais 3 mil vagas até o fim de 2025, com oportunidades em engenharia, logística, produção, TI e outras áreas.
Ao todo, 106 empresas brasileiras foram qualificadas para fornecer peças à fábrica da BYD. A Continental Pneus, também sediada em Camaçari, foi a primeira oficialmente homologada como fornecedora oficial da montadora.
Um dos destaques do projeto é o motor híbrido flex 1.5 DM-i, que será desenvolvido em parceria com engenheiros brasileiros e chineses. O motor é projetado para utilizar etanol e gasolina, combinando a eficiência elétrica da BYD com o potencial do combustível verde nacional.
A BYD lidera o mercado de veículos eletrificados no Brasil, com 9 em cada 10 carros elétricos vendidos no país em maio de 2025. A empresa ocupa hoje o 4º lugar no ranking de vendas no varejo automotivo nacional, superando marcas com décadas de atuação.
A rede de concessionárias já soma 180 lojas e a meta é atingir 240 pontos até o fim de 2025, cobrindo todas as capitais e principais cidades do país.
A fábrica da BYD em Camaçari ocupa o terreno que anteriormente abrigava uma antiga montadora. O projeto foi anunciado em julho de 2023 e, em apenas 15 meses, o primeiro carro saiu da linha de montagem — um feito inédito no país.
