{"id":60816,"date":"2026-09-07T23:11:21","date_gmt":"2026-09-08T02:11:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/?p=60816"},"modified":"2026-09-07T23:11:21","modified_gmt":"2026-09-08T02:11:21","slug":"brasil-chega-a-12-milhao-de-trabalhadores-no-transporte-de-passageiros-por-aplicativos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/2026\/09\/07\/brasil-chega-a-12-milhao-de-trabalhadores-no-transporte-de-passageiros-por-aplicativos\/","title":{"rendered":"Brasil chega a 1,2 milh\u00e3o de trabalhadores no transporte de passageiros por aplicativos"},"content":{"rendered":"

O Brasil tinha 1,2 milh\u00e3o de trabalhadores no transporte de passageiros por aplicativos em 2025. O n\u00famero representa 58,9% dos trabalhadores que usaram plataformas digitais de servi\u00e7os.<\/p>\n

Os dados fazem parte da PNAD Cont\u00ednua, divulgada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE). A pesquisa considera o trabalho principal ou secund\u00e1rio.<\/p>\n

Ao todo, 2 milh\u00f5es de pessoas realizaram algum trabalho por aplicativos ou plataformas digitais de servi\u00e7os em 2025. Esse contingente representava 1,9% das 102,4 milh\u00f5es de pessoas ocupadas no terceiro trimestre.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, 1,8 milh\u00e3o tinham o trabalho por plataformas como ocupa\u00e7\u00e3o principal. Outros 182 mil exerciam essa atividade como trabalho secund\u00e1rio.<\/p>\n

Transporte de passageiros concentra maioria dos trabalhadores<\/strong><\/h4>\n

Entre os 1,2 milh\u00e3o de trabalhadores do transporte de passageiros, 232 mil utilizavam aplicativos espec\u00edficos para t\u00e1xis.<\/p>\n

Por outro lado, 1,1 milh\u00e3o trabalhavam com aplicativos de transporte de passageiros diferentes de t\u00e1xi. A pesquisa permite identificar os grupos de forma espec\u00edfica.<\/p>\n

Na sequ\u00eancia, aparecem os aplicativos de entrega de comida e produtos. Essas plataformas eram utilizadas por 585 mil pessoas.<\/p>\n

Desse total, 376 mil trabalhavam como entregadores. J\u00e1 os aplicativos de servi\u00e7os gerais ou profissionais reuniam 313 mil trabalhadores.<\/p>\n

N\u00famero de trabalhadores por aplicativos cresce no pa\u00eds<\/strong><\/h4>\n

Considerando apenas o trabalho principal, o Brasil tinha 1,8 milh\u00e3o de trabalhadores por plataformas digitais de servi\u00e7os em 2025.<\/p>\n

Esse n\u00famero representa 2% dos 89,6 milh\u00f5es de trabalhadores do setor privado considerados na pesquisa.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o contingente cresceu 36,8% em rela\u00e7\u00e3o a 2022. Na compara\u00e7\u00e3o com 2024, houve aumento de 9,1%.<\/p>\n

No transporte de passageiros, os aplicativos reuniam 1 milh\u00e3o de trabalhadores como ocupa\u00e7\u00e3o principal.<\/p>\n

Desse total, 941 mil trabalhavam com aplicativos de transporte particular diferentes de t\u00e1xi. Outros 220 mil atuavam com aplicativos voltados aos taxistas.<\/p>\n

Entregadores por aplicativo tamb\u00e9m registram crescimento<\/strong><\/h4>\n

Os aplicativos de entrega reuniam 531 mil trabalhadores como ocupa\u00e7\u00e3o principal. Desse grupo, 325 mil eram entregadores.<\/p>\n

O n\u00famero representa um crescimento de 18,6% em rela\u00e7\u00e3o a 2024. Naquele ano, o contingente de entregadores era de 274 mil.<\/p>\n

Portanto, os entregadores apresentaram o maior crescimento entre os trabalhadores plataformizados no trabalho principal.<\/p>\n

Homens s\u00e3o maioria entre trabalhadores de aplicativos<\/strong><\/h4>\n

O levantamento tamb\u00e9m revela uma forte predomin\u00e2ncia masculina. Os homens representavam 84,4% dos trabalhadores plataformizados.<\/p>\n

Enquanto isso, as mulheres correspondiam a apenas 15,6% desse grupo.<\/p>\n

Entre os trabalhadores que n\u00e3o utilizavam plataformas digitais, a diferen\u00e7a era menor. Os homens representavam 58,2%, enquanto as mulheres correspondiam a 41,8%.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, os trabalhadores entre 25 e 39 anos formavam o grupo mais numeroso. Essa faixa et\u00e1ria representava 47% dos trabalhadores plataformizados.<\/p>\n

Maioria trabalha por conta pr\u00f3pria<\/strong><\/h4>\n

A pesquisa tamb\u00e9m mostra uma caracter\u00edstica marcante do trabalho por aplicativos. 86,8% dos trabalhadores plataformizados eram trabalhadores por conta pr\u00f3pria.<\/p>\n

Os empregadores representavam 4,5% do grupo. J\u00e1 os empregados do setor privado correspondiam a 8,1%.<\/p>\n

Entre esses empregados, 4,5% tinham carteira assinada. Outros 3,5% trabalhavam sem carteira.<\/p>\n

O cen\u00e1rio contrasta com o conjunto dos trabalhadores do setor privado. Nesse grupo, 28,9% eram trabalhadores por conta pr\u00f3pria.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, 43,8% tinham carteira assinada. Outros 15,1% trabalhavam sem carteira.<\/p>\n

Trabalho por aplicativo tem jornada maior<\/strong><\/h4>\n

Em 2025, trabalhadores plataformizados cumpriam uma jornada m\u00e9dia de 44,7 horas semanais no trabalho principal.<\/p>\n

A jornada era 5,4 horas maior que a registrada entre os demais trabalhadores. Nesse grupo, a m\u00e9dia alcan\u00e7ava 39,3 horas semanais.<\/p>\n

Por outro lado, o rendimento mensal m\u00e9dio apresentou valores semelhantes. Trabalhadores plataformizados recebiam R$ 3.147, em m\u00e9dia.<\/p>\n

Entre os demais trabalhadores do setor privado, o rendimento m\u00e9dio era de R$ 3.148.<\/p>\n

Entretanto, a an\u00e1lise muda quando considera o rendimento por hora. Trabalhadores plataformizados recebiam, em m\u00e9dia, R$ 16,20 por hora.<\/p>\n

J\u00e1 os demais trabalhadores recebiam R$ 18,40 por hora. Assim, o rendimento-hora dos plataformizados era 12% menor.<\/p>\n

Informalidade atinge 72,1% dos trabalhadores por aplicativos<\/strong><\/h4>\n

A informalidade tamb\u00e9m aparece como um dos principais pontos do levantamento. Em 2025, 72,1% dos trabalhadores por aplicativos eram informais.<\/p>\n

Entre os trabalhadores que n\u00e3o utilizavam plataformas, o percentual era de 42,7%.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, apenas 34% dos trabalhadores plataformizados contribu\u00edam para algum instituto oficial de previd\u00eancia.<\/p>\n

Entre os demais trabalhadores do setor privado, a propor\u00e7\u00e3o chegava a 63%.<\/p>\n

Motoristas de aplicativos trabalham mais horas<\/strong><\/h4>\n

Considerando apenas os condutores de autom\u00f3veis, o pa\u00eds tinha cerca de 2 milh\u00f5es de trabalhadores em 2025.<\/p>\n

Desse total, 905 mil eram trabalhadores plataformizados. O n\u00famero representa 45,9% dos condutores de autom\u00f3veis.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, esses motoristas apresentavam uma jornada m\u00e9dia de 45,9 horas por semana.<\/p>\n

Entre os condutores que n\u00e3o utilizavam aplicativos, a m\u00e9dia era de 40,4 horas. Portanto, a diferen\u00e7a chegava a 5,5 horas semanais.<\/p>\n

O rendimento mensal dos motoristas plataformizados alcan\u00e7ava R$ 2.873. Entre os demais condutores, o valor era de R$ 2.805.<\/p>\n

Apesar disso, o rendimento por hora era menor entre os motoristas de aplicativos. O valor m\u00e9dio chegava a R$ 14,40, contra R$ 16 dos demais condutores.<\/p>\n

A previd\u00eancia tamb\u00e9m apresenta diferen\u00e7a significativa. Apenas 25,5% dos motoristas plataformizados contribu\u00edam para a previd\u00eancia.<\/p>\n

Entre os condutores que n\u00e3o utilizavam aplicativos, a participa\u00e7\u00e3o chegava a 59,2%.<\/p>\n

Flexibilidade \u00e9 principal motivo para trabalhar com aplicativos<\/strong><\/h4>\n

A pesquisa investigou, pela primeira vez em 2025, os principais motivos para utilizar plataformas digitais.<\/p>\n

A flexibilidade apareceu em primeiro lugar. O motivo foi citado por 26,8% dos trabalhadores plataformizados.<\/p>\n

Em seguida, 24,6% afirmaram n\u00e3o conseguir encontrar outro trabalho. Outros 20,8% consideravam o rendimento superior ao de outras op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, 16,6% disseram utilizar plataformas para complementar a renda.<\/p>\n

Apenas 4% apontaram como principal motivo a possibilidade de melhorar habilidades, adquirir experi\u00eancia ou ampliar contatos profissionais.<\/p>\n

Mais de 60% trabalham exclusivamente por plataformas<\/strong><\/h4>\n

Outro dado relevante envolve a depend\u00eancia das plataformas. Em 2025, 62,7% dos trabalhadores plataformizados atuavam exclusivamente por meio delas.<\/p>\n

Esse percentual corresponde a aproximadamente 1,1 milh\u00e3o de pessoas. Por outro lado, 37,3% conciliavam aplicativos com outras formas de trabalho.<\/p>\n

A quantidade de plataformas utilizadas tamb\u00e9m revela concentra\u00e7\u00e3o. 62,5% trabalhavam com apenas um aplicativo.<\/p>\n

Enquanto isso, 30% utilizavam dois aplicativos. Apenas 7,5% recorriam a tr\u00eas ou mais plataformas.<\/p>\n

A combina\u00e7\u00e3o desses fatores mostra uma depend\u00eancia relevante. Segundo o IBGE, 38,8% trabalhavam exclusivamente por aplicativo e utilizavam apenas uma plataforma.<\/p>\n

Motoristas apontam influ\u00eancia das plataformas sobre a jornada<\/strong><\/h4>\n

A pesquisa tamb\u00e9m avaliou como as plataformas influenciam a rotina dos trabalhadores.<\/p>\n

Entre motoristas de transporte particular, 81,1% afirmaram que escolhiam dias e hor\u00e1rios de forma independente.<\/p>\n

Entretanto, 56,3% disseram sofrer influ\u00eancia de incentivos, b\u00f4nus ou promo\u00e7\u00f5es que alteram os pre\u00e7os.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, 28,1% mencionaram sugest\u00f5es de turnos e dias. Outros 25,3% relataram influ\u00eancia de amea\u00e7as de puni\u00e7\u00f5es ou bloqueios.<\/p>\n

O levantamento tamb\u00e9m mostrou forte influ\u00eancia sobre valores recebidos. Entre motoristas de transporte particular, 80,2% disseram que a plataforma determinava totalmente o valor.<\/p>\n

Trabalho por aplicativos ganha relev\u00e2ncia na economia brasileira<\/strong><\/h4>\n

Os n\u00fameros mostram a expans\u00e3o do trabalho mediado por plataformas digitais no Brasil. Entretanto, o levantamento tamb\u00e9m evidencia desafios relacionados \u00e0 renda e \u00e0 prote\u00e7\u00e3o social.<\/p>\n

O transporte de passageiros concentra a maior parcela desse mercado. Ao mesmo tempo, entregas e servi\u00e7os profissionais ampliam a presen\u00e7a das plataformas na economia.<\/p>\n

Assim, os dados da PNAD Cont\u00ednua ajudam a dimensionar um mercado de trabalho em transforma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A pesquisa tamb\u00e9m mostra que a flexibilidade atrai trabalhadores. Por\u00e9m, a elevada informalidade e a baixa contribui\u00e7\u00e3o previdenci\u00e1ria permanecem como pontos relevantes.<\/p>\n

Dessa forma, o avan\u00e7o das plataformas digitais combina novas oportunidades de gera\u00e7\u00e3o de renda com desafios para trabalhadores, empresas e formuladores de pol\u00edticas p\u00fablicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Brasil tinha 1,2 milh\u00e3o de trabalhadores no transporte de passageiros por aplicativos em 2025. O n\u00famero representa 58,9% dos trabalhadores que usaram plataformas digitais de servi\u00e7os. Os dados fazem parte da PNAD Cont\u00ednua, divulgada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE). A pesquisa considera o trabalho principal ou secund\u00e1rio. 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