{"id":60739,"date":"2026-08-27T12:54:54","date_gmt":"2026-08-27T15:54:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/?p=60739"},"modified":"2026-08-27T12:54:54","modified_gmt":"2026-08-27T15:54:54","slug":"volvo-lanca-novo-seda-eletrico-com-524-km-de-autonomia-por-r-659-mil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/2026\/08\/27\/volvo-lanca-novo-seda-eletrico-com-524-km-de-autonomia-por-r-659-mil\/","title":{"rendered":"Volvo lan\u00e7a novo sed\u00e3 el\u00e9trico com 524 km de autonomia por R$ 659 mil"},"content":{"rendered":"

A Volvo Car Brasil lan\u00e7ou o novo Volvo ES90, sed\u00e3 totalmente el\u00e9trico com 524 quil\u00f4metros de autonomia, segundo dados oficiais do Inmetro. O modelo utiliza uma bateria de 106 kWh.<\/p>\n

O lan\u00e7amento tamb\u00e9m marca o retorno da Volvo ao segmento de sed\u00e3s no mercado brasileiro. O ES90 combina caracter\u00edsticas de sed\u00e3, fastback e coup\u00e9.<\/p>\n

O modelo chega ao pa\u00eds na vers\u00e3o Ultra Twin Motor Performance. Al\u00e9m disso, est\u00e1 dispon\u00edvel nas 52 concession\u00e1rias da Volvo Car Brasil por R$ 659.950.<\/p>\n

Volvo ES90 tem 680 cv e acelera em quatro segundos<\/strong><\/h4>\n

O ES90 utiliza dois motores el\u00e9tricos que entregam pot\u00eancia combinada de 680 cv. O conjunto tamb\u00e9m desenvolve 870 Nm de torque.<\/p>\n

Com essa configura\u00e7\u00e3o, o sed\u00e3 acelera de 0 a 100 km\/h em quatro segundos. Portanto, o modelo combina desempenho esportivo com a proposta de conforto caracter\u00edstica da Volvo.<\/p>\n

Tecnologia de 800V amplia autonomia<\/strong><\/h4>\n

O ES90 \u00e9 o primeiro Volvo equipado com tecnologia el\u00e9trica de 800 volts. Segundo a fabricante, a arquitetura permite maior efici\u00eancia e carregamento mais r\u00e1pido.<\/p>\n

Em esta\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas de 350 kW, o modelo pode recuperar at\u00e9 300 quil\u00f4metros de autonomia em dez minutos. Entretanto, o tempo pode variar conforme temperatura, bateria e condi\u00e7\u00f5es do ve\u00edculo.<\/p>\n

A autonomia total chega a 524 quil\u00f4metros, conforme os dados oficiais do Inmetro. Dessa forma, o ES90 se torna o primeiro Volvo totalmente el\u00e9trico a superar 500 quil\u00f4metros nos testes nacionais.<\/p>\n

Design combina sed\u00e3 e fastback<\/strong><\/h4>\n

O Volvo ES90 apresenta uma carroceria com altura de rodagem ligeiramente superior \u00e0 de sed\u00e3s tradicionais. Essa caracter\u00edstica proporciona uma posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o mais elevada.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o desenho do teto contribui para o espa\u00e7o interno e para a efici\u00eancia aerodin\u00e2mica. O modelo possui coeficiente de arrasto de 0,25, o menor registrado pela Volvo.<\/p>\n

Na dianteira, os far\u00f3is utilizam a assinatura visual conhecida como \u201cMartelo de Thor\u201d. Na traseira, as lanternas de LED adotam formato de \u201cC\u201d.<\/p>\n

As rodas de 22 polegadas tamb\u00e9m receberam desenho aerodin\u00e2mico. Ao configurar o ve\u00edculo, os clientes podem escolher entre oito cores externas e tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de acabamento interno.<\/p>\n

Espa\u00e7o interno e porta-malas<\/strong><\/h4>\n

O ES90 possui dist\u00e2ncia entre-eixos de 3,1 metros. Assim, o modelo oferece amplo espa\u00e7o para as pernas dos passageiros traseiros.<\/p>\n

O porta-malas tem capacidade de 442 litros. Com os bancos traseiros rebatidos individualmente, o volume aumenta para 733 litros.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o compartimento dianteiro, conhecido como frunk, oferece mais 22 litros. Esse espa\u00e7o pode ser utilizado, por exemplo, para guardar o carregador de emerg\u00eancia.<\/p>\n

Teto panor\u00e2mico e climatiza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h4>\n

O teto panor\u00e2mico oferece prote\u00e7\u00e3o de at\u00e9 99,9% contra raios UV. Al\u00e9m disso, o sistema eletrocr\u00f4mico permite ajustar a transpar\u00eancia do vidro.<\/p>\n

O motorista pode controlar essa fun\u00e7\u00e3o pela tela central. Dessa maneira, \u00e9 poss\u00edvel reduzir a incid\u00eancia de luz solar durante viagens em dias quentes.<\/p>\n

O sistema de climatiza\u00e7\u00e3o possui quatro zonas. O purificador de ar tamb\u00e9m pode impedir a entrada de at\u00e9 95% das part\u00edculas PM 2,5.<\/p>\n

Segundo a Volvo, o sistema ainda remove 99,9% dos al\u00e9rgenos provenientes do ambiente externo.<\/p>\n

Sistema de som Bowers & Wilkins<\/strong><\/h4>\n

O conforto ac\u00fastico \u00e9 outro destaque do novo sed\u00e3. A cabine foi projetada para apresentar baixos n\u00edveis de ru\u00eddo durante a condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A vers\u00e3o comercializada no Brasil conta com sistema de \u00e1udio Bowers & Wilkins. S\u00e3o 25 alto-falantes distribu\u00eddos pelo interior do ve\u00edculo.<\/p>\n

O sistema tamb\u00e9m oferece \u00e1udio espacial com Dolby Atmos. Al\u00e9m disso, existe um modo inspirado na ac\u00fastica dos est\u00fadios Abbey Road, em Londres.<\/p>\n

Central multim\u00eddia tem Google integrado<\/strong><\/h4>\n

O sistema de entretenimento utiliza a nova gera\u00e7\u00e3o com Google integrado. Entre os recursos est\u00e3o Google Maps, Google Assistente e aplicativos dispon\u00edveis na Google Play.<\/p>\n

A plataforma \u00e9 compat\u00edvel com 5G e utiliza a plataforma Snapdragon Cockpit, da Qualcomm Technologies. O painel de instrumentos possui nove polegadas.<\/p>\n

A tela central tem 14,5 polegadas. Ela concentra fun\u00e7\u00f5es de navega\u00e7\u00e3o, entretenimento, climatiza\u00e7\u00e3o e telefonia.<\/p>\n

O ve\u00edculo tamb\u00e9m possui c\u00e2meras 360 graus. Dessa forma, o motorista recebe uma visualiza\u00e7\u00e3o tridimensional para auxiliar em manobras.<\/p>\n

Seguran\u00e7a \u00e9 destaque do ES90<\/strong><\/h4>\n

Como parte da estrat\u00e9gia da Volvo, o ES90 incorpora diversos recursos voltados \u00e0 seguran\u00e7a ativa e passiva.<\/p>\n

O ve\u00edculo utiliza cinco radares, sete c\u00e2meras e 12 sensores ultrass\u00f4nicos. Esse conjunto permite ampliar a percep\u00e7\u00e3o do ambiente ao redor do carro.<\/p>\n

O modelo tamb\u00e9m possui monitoramento do motorista. O sistema identifica sinais de perda de aten\u00e7\u00e3o e pode intervir para oferecer suporte.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o alerta de abertura das portas ajuda a identificar ciclistas e pedestres pr\u00f3ximos ao ve\u00edculo.<\/p>\n

O sistema de detec\u00e7\u00e3o de ocupantes monitora toda a cabine. Segundo a Volvo, a tecnologia consegue identificar movimentos muito pequenos, incluindo a respira\u00e7\u00e3o de um beb\u00ea.<\/p>\n

Atualiza\u00e7\u00f5es remotas<\/strong><\/h4>\n

O Volvo ES90 utiliza a arquitetura SPA2 e a plataforma tecnol\u00f3gica Superset. O modelo tamb\u00e9m \u00e9 o primeiro Volvo equipado com uma configura\u00e7\u00e3o dupla NVIDIA DRIVE AGX Orin.<\/p>\n

Essa arquitetura permite atualiza\u00e7\u00f5es remotas de software. Portanto, melhorias de desempenho e seguran\u00e7a podem ser implementadas ao longo do ciclo de vida do ve\u00edculo.<\/p>\n

Pre\u00e7o e disponibilidade<\/strong><\/h4>\n

O Volvo ES90 Ultra Twin Motor Performance j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel no Brasil. O modelo pode ser encontrado nas 52 concession\u00e1rias da Volvo Car Brasil.<\/p>\n

O pre\u00e7o sugerido \u00e9 de R$ 659.950.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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