Volkswagen est\u00e1 trazendo a lenda de volta \u00e0 vida! No come\u00e7o de mar\u00e7o, o Grupo sediado em Wolfsburg (Alemanha) vai revelar a primeira vers\u00e3o de um novo buggy totalmente el\u00e9trico. Inspirado nos populares buggies americanos, o carro-conceito est\u00e1 baseado na matrix modular para ve\u00edculos el\u00e9tricos (MEB), demonstrando como a plataforma pode ser realmente multifacetada.
\u201cUm buggy \u00e9 mais do que um carro. \u00c9 vibra\u00e7\u00e3o e energia em quatro rodas. Esses atributos est\u00e3o encorpados em um novo e-buggy, que demonstra como pode ser a interpreta\u00e7\u00e3o moderna e n\u00e3o-retr\u00f4 de um cl\u00e1ssico. E, mais do que qualquer outra coisa, a liga\u00e7\u00e3o emocional que a mobilidade el\u00e9trica pode criar\u201d, afirma Klaus Bischoff, Head Designer da Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n
O conceito de buggy totalmente el\u00e9trico \u00e9 baseado nos antecessores que fizeram hist\u00f3ria na California. Naquela \u00e9poca, o chassi do Fusca servia como base; agora, a MEB permitir\u00e1 ser ainda mais flex\u00edvel. Fiel ao estilo original, a reinterpreta\u00e7\u00e3o do buggy n\u00e3o tem teto fixo ou portas convencionais, enquanto as rodas s\u00e3o cal\u00e7adas com pneus off-road e as soleiras laterais abertas dominam o visual como um todo.
O novo conceito de ve\u00edculo MEB mostra como a plataforma totalmente el\u00e9trica pode ser usada n\u00e3o s\u00f3 para modelos de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie de larga escala. Assim como o chassi do Fusca no passado, a matriz modular para ve\u00edculos el\u00e9tricos tem potencial para facilitar o desenvolvimento de s\u00e9ries de nicho em baixo volume.<\/p>\n\n\n\n
O hist\u00f3rico de ve\u00edculos recreacionais com tecnologia Volkswagen \u00e9 de longa data: desde Fusca convers\u00edvel e carrocerias especiais produzidas por companhias como Hebm\u00fcller e Rometsch at\u00e9 o design totalmente aberto feito para o buggy Meyers Manx, o chassi do Fusca permitiu solu\u00e7\u00f5es criativas \u2013 e \u00e0s vezes exclusivas \u2013 por d\u00e9cadas. Globalmente, cerca de 250 mil unidades foram constru\u00eddas como modelo \u00fanico ou de baixo volume ao longo da d\u00e9cada de 1980.
O mais novo modelo, o buggy conceito totalmente el\u00e9trico, ser\u00e1 revelado no 89\u00b0 Sal\u00e3o Internacional de Genebra, de 7 a 17 de mar\u00e7o. A coletiva de imprensa da Volkswagen vai ocorrer no dia 5 de mar\u00e7o, \u00e0s 10h20 da manh\u00e3, no Pavilh\u00e3o 2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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