{"id":58658,"date":"2025-12-11T15:56:25","date_gmt":"2025-12-11T18:56:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/?p=58658"},"modified":"2025-12-11T15:56:25","modified_gmt":"2025-12-11T18:56:25","slug":"vendaval-ceo-da-latam-airlines-se-pronuncia-apos-cancelamento-de-voos-em-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/2025\/12\/11\/vendaval-ceo-da-latam-airlines-se-pronuncia-apos-cancelamento-de-voos-em-sp\/","title":{"rendered":"Vendaval: CEO da LATAM Airlines se pronuncia ap\u00f3s cancelamento de voos em SP"},"content":{"rendered":"

Um vendaval hist\u00f3rico atingiu S\u00e3o Paulo entre quarta (10) e quinta-feira (11), provocando um cen\u00e1rio de caos na avia\u00e7\u00e3o civil. Mais de 300 voos foram cancelados nos aeroportos de Congonhas e Guarulhos devido aos fortes ventos provocados por um ciclone extratropical. Milhares de passageiros foram afetados e enfrentaram longas horas de espera, realoca\u00e7\u00f5es inesperadas e falhas nos canais de comunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Diante do impacto, Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil, publicou um posicionamento oficial em sua conta no LinkedIn, no qual pediu desculpas aos passageiros e explicou os desafios enfrentados pela companhia durante o evento clim\u00e1tico severo.<\/p>\n

\u201cVenho aqui publicamente pedir desculpas\u201d<\/p>\n

Em seu comunicado, Cadier descreveu S\u00e3o Paulo como uma cidade \u201cinfernal\u201d nos \u00faltimos dias, citando chuva torrencial, greve de \u00f4nibus, tr\u00e2nsito recorde, ventos acima de 100 km\/h e falhas de energia. Ele reconheceu que a situa\u00e7\u00e3o foi especialmente cr\u00edtica para quem tinha voos programados:<\/p>\n

\u201cVenho aqui publicamente pedir desculpas a todos os passageiros que tiveram seus voos afetados desde ter\u00e7a. Explico o tamanho do impacto, o que fizemos e continuamos a fazer estes dias.\u201d<\/p>\n

O CEO refor\u00e7ou que a seguran\u00e7a \u00e9 a prioridade absoluta da empresa:<\/p>\n

\u201cSe uma decolagem ou pouso \u00e9 perigoso, ele n\u00e3o acontece. Postergamos, arremetemos ou vamos para outro aeroporto com condi\u00e7\u00f5es mais seguras.\u201d<\/p>\n

Segundo Cadier, a instabilidade dos ventos \u2014 que mudavam de dire\u00e7\u00e3o constantemente \u2014 tornou imposs\u00edvel prever atrasos, pousos e altern\u00e2ncias. Como um avi\u00e3o realiza at\u00e9 7 voos por dia, atrasos iniciais afetaram toda a malha a\u00e9rea, gerando efeito cascata e obrigando a companhia a cancelar diversas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

O executivo destacou ainda os limites legais da tripula\u00e7\u00e3o, a falta de aeronaves e equipes reservas suficientes para cen\u00e1rios t\u00e3o extremos e a dificuldade recorrente de reorganizar a malha em tempo real:<\/p>\n

\u201cNosso objetivo \u00e9 o mesmo dos passageiros: queremos que o voo saia. Mas nem sempre \u00e9 poss\u00edvel. Todos os colaboradores da LATAM est\u00e3o fazendo seu melhor. S\u00f3 n\u00e3o fazem o imposs\u00edvel.\u201d<\/p>\n

Na quarta-feira, a LATAM registrou 180 voos cancelados, 33 alternados e mais de 30 mil passageiros impactados. A empresa tamb\u00e9m precisou acionar, de \u00faltima hora, mais de 3.500 quartos de hot\u00e9is para passageiros impedidos de seguir viagem.<\/p>\n

A postagem do executivo foi elogiada nos coment\u00e1rios, sendo destacada como um gesto de transpar\u00eancia e respeito aos passageiros.<\/p>\n

Direitos dos passageiros em caso de cancelamento de voo<\/strong><\/p>\n

A Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 400 da ANAC<\/a> determina que as companhias a\u00e9reas prestem assist\u00eancia material aos passageiros em caso de atraso, cancelamento ou preteri\u00e7\u00e3o de embarque.<\/p>\n

O que a empresa deve oferecer:<\/p>\n