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<\/a>\nO Jeep Wrangler \u00e9 o \u00edcone da marca e um dos modelos mais reconhecidos na ind\u00fastria, e assim tem sido desde a sua apresenta\u00e7\u00e3o no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Chicago de 1986 (como um modelo de 1987), substituindo o Jeep CJ e continuando o legado estabelecido pelo Willys MB original de 1941.<\/p>\n
\u201cCom cinco milh\u00f5es Jeep Wrangler vendidos no mundo, a marca Jeep continua a crescer alimentada pela paix\u00e3o inabal\u00e1vel da comunidade global Jeep\u201d, disse Jim Morrison, Vice-Presidente da marca Jeep na Am\u00e9rica do Norte. \u201cCom a lend\u00e1ria capacidade 4×4, liberdade ao ar livre e um design atemporal, o Wrangler traz em si o esp\u00edrito e a alma da marca Jeep. Mais de 80% dos cinco milh\u00f5es de Jeep Wrangler vendidos desde 1986 ainda est\u00e3o na estrada, proporcionando bons momentos e demonstrando o incr\u00edvel poder de longevidade do ve\u00edculo\u201d, acrescentou.<\/p>\n
Cinco gera\u00e7\u00f5es de um \u00edcone global
\nO primeiro Jeep Wrangler, com c\u00f3digo de modelo YJ, entrou em linha de produ\u00e7\u00e3o h\u00e1 37 anos na f\u00e1brica da American Motors Corporation. O YJ vendeu 630.000 unidades entre 1987 e 1995. Foi seguido pelo TJ em 1996, JK em 2006 e JL em 2017, cada nova gera\u00e7\u00e3o baseada numa hist\u00f3ria lend\u00e1ria atrav\u00e9s de uma inigual\u00e1vel combina\u00e7\u00e3o de capacidade off-road e design aut\u00eantico da Jeep.<\/p>\n
Desde a introdu\u00e7\u00e3o do Wrangler YJ como um modelo \u00fanico de duas portas com duas op\u00e7\u00f5es de motor \u2013 um de quatro cilindros de 2,5 litros e um de seis cilindros em linha de 4,2 litros \u2013, cada gera\u00e7\u00e3o do Wrangler foi projetada para ser ainda mais refinada e confort\u00e1vel para o uso di\u00e1rio, ao mesmo tempo em que oferece aos clientes o SUV mais ic\u00f4nico e com maior capacidade off-road do mundo.<\/p>\n
Hoje, o Jeep Wrangler oferece ainda mais capacidade, recursos tecnol\u00f3gicos mais avan\u00e7ados e mais refinamento do que nunca. Al\u00e9m disso, juntamente com o Jeep Gladiator, s\u00e3o os \u00fanicos modelos com a aut\u00eantica experi\u00eancia open air, removendo portas e teto e rebatendo o para-brisas. No Brasil, os clientes podem encontrar as vers\u00f5es Sahara de duas e quatro portas, al\u00e9m da vers\u00e3o mais extrema em capacidade off-road, a Rubicon.<\/p>\n
Comercializado no Brasil desde 2008, as atuais vers\u00f5es dispon\u00edveis aos clientes por aqui s\u00e3o impulsionadas pelo motor turbo de 272 cv e 400 Nm de torque, com c\u00e2mbio autom\u00e1tico de oito marchas, tra\u00e7\u00e3o 4×4 com reduzida e diferenciais dianteiro e traseiro com bloqueio, al\u00e9m da exclusiva barra estabilizadora frontal desconect\u00e1vel, que aumenta a articula\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o, permitindo que o eixo dianteiro trabalhe de forma mais livre e que ambas as rodas mantenham contato com o solo, garantindo maior capacidade de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n