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<\/a>\nO t\u00edtulo de carro mais comercializado do Brasil tamb\u00e9m pertence a um modelo da Fiat mais uma vez: a Strada, tanto no \u00faltimo m\u00eas como no acumulado do ano. Como se n\u00e3o bastasse, com impressionantes 12.872 unidades emplacadas e 6,5% de market share em rela\u00e7\u00e3o ao mercado como um todo, obtendo um dos seus melhores desempenho mensais dos \u00faltimos tempos. Para completar a presen\u00e7a da marca no ranking, o Mobi conquistou o sexto lugar com 6.593 emplacamentos e o Argo se destacou na oitava posi\u00e7\u00e3o, registrando 5.892 unidades vendidas.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, a Fiat consolidou sua supremacia em uma variedade de segmentos. No caso dos hatches, a marca conquistou a cobi\u00e7ada primeira posi\u00e7\u00e3o com um total de 12.495 unidades vendidas, representando uma expressiva parcela de 24,2% desse segmento. Quanto \u00e0s vans, a Fiat tamb\u00e9m se manteve na dianteira, garantindo a primeira posi\u00e7\u00e3o com a venda de 2.323 unidades, o que corresponde a impressionantes 45,3% de segment share. J\u00e1 em picapes, um mercado cada vez mais competitivo, Strada e Toro garantem a lideran\u00e7a da Fiat com maestria, com 17.511 unidades e 45,7% da categoria.<\/p>\n
No canal varejo, a marca atinge uma participa\u00e7\u00e3o significativa de 17,3% e um volume de vendas de 17.424 unidades, superando sua concorrente mais pr\u00f3xima em 2.871 unidades. Em vendas diretas, a Fiat n\u00e3o apenas assegura o primeiro lugar, mas tamb\u00e9m domina com uma \u00f3tima fatia de 29,1% e um total de 28.050 unidades emplacadas, estabelecendo uma vantagem consider\u00e1vel de 11.099 unidades sobre a segunda colocada.<\/p>\n
\u201cEnquanto a ind\u00fastria em geral apresentou uma queda, a Fiat foi em dire\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria. A marca cresceu em participa\u00e7\u00e3o de mercado, seguiu l\u00edder em diferentes segmentos e foi a n\u00famero um no varejo e em vendas diretas. Mas n\u00e3o paramos por aqui. Provando que se mexe em time que est\u00e1 ganhando, neste m\u00eas, introduzimos importantes novidades em nossa linha de produtos com MY24. Essas atualiza\u00e7\u00f5es foram cuidadosamente planejadas para garantir que permane\u00e7amos na posi\u00e7\u00e3o de destaque que conquistamos\u201d, afirma Herlander Zola, vice-presidente s\u00eanior da Fiat na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n
As novidades incluem at\u00e9 mesmo mudan\u00e7as no carro mais vendido do pa\u00eds. A Strada ganhou mais performance com novo motor turbo flex, mudan\u00e7as no design e at\u00e9 nova vers\u00e3o. Inclusive, ela fez hist\u00f3ria ao se tornar a primeira picape com este tipo de motoriza\u00e7\u00e3o em seu segmento. Vale ressaltar que em menos de um m\u00eas de comercializa\u00e7\u00e3o, a Strada com o motor turbo flex j\u00e1 mostra ser um sucesso. J\u00e1 foram cerca de 3 mil unidades vendidas dessas vers\u00f5es (figurar\u00e3o nos emplacamentos dos pr\u00f3ximos meses).<\/p>\n
A outra picape da marca, a Toro, tamb\u00e9m recebeu atualiza\u00e7\u00f5es. O visual da SUP da Fiat ficou ainda mais valorizado, com a introdu\u00e7\u00e3o de aprimoramentos que o deixaram ainda mais robusto. O Fastback tamb\u00e9m mudou, trazendo importantes atualiza\u00e7\u00e3o para sua gama, com upgrade nos acabamentos internos, oferecendo muito mais requinte na vers\u00e3o Limited Edition Powered by Abarth e muita esportividade na Impetus. O Pulse completa a lista de modelos com novidades em agosto. O primeiro SUV nacional da Fiat no Brasil trouxe uma nova vers\u00e3o, a S-Design, que oferece uma dose extra de requinte \u00e0 gama do modelo na Fiat, al\u00e9m de outras novidades. J\u00e1 na marca do escorpi\u00e3o, o Pulse Abarth trouxe mudan\u00e7as no design interior, al\u00e9m de nova roda opcional.<\/p>\n