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<\/a><\/p>\nO novo local representa o quarto hub global da marca das quatro argolas para carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos – j\u00e1 existem esta\u00e7\u00f5es an\u00e1logas nas cidades de Zurique (Su\u00ed\u00e7a), Berlim e Nuremberg (Alemanha). Com funcionamento integral sete dias por semana, 24 horas por dia, o local oferece uma s\u00e9rie de servi\u00e7os e permite pagamentos via cart\u00e3o de cr\u00e9dito, Apple Pay e Google Pay.<\/p>\n
\u201cA r\u00e1pida expans\u00e3o da infraestrutura de carregamento para ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa e em todo o mundo \u00e9 essencial para o sucesso da mobilidade el\u00e9trica. N\u00f3s enxergamos esse movimento como uma tarefa conjunta da pol\u00edtica e da ind\u00fastria. Nesse contexto, os hubs de carregamento da Audi s\u00e3o a nossa forma de complementar a infraestrutura de carregamento p\u00fablico\u201d, afirma Markus Duesmann, CEO da Audi.<\/p>\n
O hub de carregamento Audi se diferencia das demais esta\u00e7\u00f5es de carregamento r\u00e1pido porque n\u00e3o requer uma conex\u00e3o de m\u00e9dia tens\u00e3o, o que normalmente \u00e9 necess\u00e1rio. O conceito \u00e9 baseado em \u201ccubos de carregamento\u201d \u2013 cont\u00eaineres modulares equipados com baterias de \u00edon-l\u00edtio recondicionadas (baterias de segunda vida) usadas em ve\u00edculos de testes da Audi que foram desmontados. Com esse conceito, o hub de carregamento n\u00e3o requer uma infraestrutura cara e elaborada.<\/p>\n
O hub de carregamento da Audi em Salzburgo possui quatro pontos de carregamento com uma unidade de armazenamento intermedi\u00e1rio que permite o carregamento constante com at\u00e9 320 kW de sa\u00edda em cada um deles, mesmo que estejam todos em uso ao mesmo tempo. Em plena capacidade, ou seja, quando todos os quatro pontos de carregamento est\u00e3o sendo utilizados simultaneamente, cada ponto de carregamento sempre pode fornecer 320 kW.<\/p>\n
Acessibilidade e agendamento<\/p>\n
O hub de Salzburgo foi projetado para proporcionar uma acessibilidade sem barreiras. Os usu\u00e1rios de cadeiras de rodas, principalmente, encontram espa\u00e7o suficiente para abrir as portas e se movimentar no ve\u00edculo gra\u00e7as \u00e0s dimens\u00f5es espa\u00e7osas. Os terminais de pagamento podem ser movidos para uma altura adequada para cadeiras de rodas ao apertar de um bot\u00e3o.<\/p>\n
O carregamento torna-se ainda mais f\u00e1cil se o ve\u00edculo utilizar Plug & Charge. Esse recurso permite que o ve\u00edculo troque informa\u00e7\u00f5es de pagamento diretamente com o ponto de carregamento \u2013 eliminando assim a necessidade de pagamento f\u00edsico ou verifica\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, os cabos de carregamento s\u00e3o montados em um bra\u00e7o girat\u00f3rio inovador para que o plugue de carregamento possa ser movido sem esfor\u00e7o para qualquer posi\u00e7\u00e3o no ve\u00edculo, permitindo que o usu\u00e1rio alcance convenientemente a porta de carregamento, n\u00e3o importa onde esteja, independentemente do modelo do ve\u00edculo.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, qualquer ve\u00edculo el\u00e9trico equipado com uma porta de carregamento CCS pode ser carregado, independentemente da marca. Os clientes da Audi podem reservar uma vaga com anteced\u00eancia, utilizando o aplicativo myAudi para agendar um hor\u00e1rio para um slot de carregamento sem espera. Um sistema inteligente assegura que o ponto de carregamento reservado permane\u00e7a livre por at\u00e9 15 minutos ap\u00f3s o hor\u00e1rio de in\u00edcio programado.<\/p>\n\r\n