As fabricantes de bicicletas instaladas no Polo Industrial de Manaus (PIM) produziram 89.609 unidades no m\u00eas passado, o que significa o melhor outubro dos \u00faltimos quatro anos. Em outubro de 2015 tinham sido fabricadas 74.337 bicicletas.<\/p>\n\n\n\n
Na compara\u00e7\u00e3o com outubro de 2017 (69.761 unidades) a expans\u00e3o foi de 28,5%, e na confronta\u00e7\u00e3o com setembro do presente ano (81.590 unidades) a alta foi de 9,8%. O expressivo desempenho do m\u00eas junta-se aos crescentes resultados da ind\u00fastria no acumulado de janeiro a outubro, que avan\u00e7ou 17,6, com 668.058 bicicletas fabricadas, ante 568.230 unidades no mesmo per\u00edodo de 2017.<\/p>\n\n\n\n
Para Cyro Gazola, vice-presidente do Segmento de Bicicletas da entidade, o desempenho registrado ao longo de 2018 mostra que o setor vem se fortalecendo cada vez mais. \u201cA bicicleta tem se tornado item de alta demanda nas cidades devido ao seu uso crescente para mobilidade e pr\u00e1ticas esportivas. Al\u00e9m disso, nossas associadas t\u00eam registrado evolu\u00e7\u00e3o constante nos neg\u00f3cios porque est\u00e3o fabricando o que o consumidor brasileiro realmente busca, que s\u00e3o as bicicletas de maior valor agregado\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n
Com os resultados positivos at\u00e9 o momento, permanece a proje\u00e7\u00e3o do segmento de alcan\u00e7ar a fabrica\u00e7\u00e3o de 765.000 unidades em 2018. Caso esta proje\u00e7\u00e3o se concretize, significar\u00e1 um crescimento de 15% sobre as 667.363 unidades produzidas em 2017.<\/p>\n\n\n\n
Desempenho por Categorias<\/strong><\/p>\n\n\n\n No m\u00eas de outubro foram produzidas 51.568 unidades de bicicletas da categoria Urbana, alta de 17,5% sobre as 43.906 bicicletas fabricadas no mesmo per\u00edodo do ano passado. Na compara\u00e7\u00e3o com setembro (50.278 unidades) houve alta de 2,6%. <\/p>\n\n\n\n A categoria Mountain Bike (MTB) contou com 37.328 unidades produzidas, volume 50% maior em compara\u00e7\u00e3o com outubro de 2017 (24.884 unidades) e 20,5% superior ao registrado no m\u00eas anterior do presente ano (30.967 unidades).<\/p>\n\n\n\n Por \u00faltimo, a categoria Estrada totalizou 713 unidades produzidas em outubro, significando recuo de 26,6% sobre o mesmo m\u00eas do ano passado (971 unidades). Contudo, na compara\u00e7\u00e3o com setembro do presente ano houve expans\u00e3o de 106,7%, com 345 bicicletas produzidas.<\/p>\n\n\n\n No que diz respeito \u00e0 participa\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o total, em outubro a Urbana aparece no topo com 57,5%, seguida da MTB, com 41,7%, e da Estrada, com 0,8%. Ainda de acordo com a Abraciclo, o segmento MTB vem crescendo principalmente porque envolve um tipo de bicicleta que passou a ser utilizado tamb\u00e9m nas cidades, apesar de sua aplica\u00e7\u00e3o cl\u00e1ssica como ve\u00edculo off-road.<\/p>\n\n\n\n Dados da entidade mostram tamb\u00e9m que no acumulado de janeiro a outubro foram fabricadas 390.101 bicicletas da categoria Urbana (participa\u00e7\u00e3o de 58,4), 272.093 unidades de MTB (40,7%) e 5.864 unidades de Estrada (0,9%).<\/p>\n\n\n\n Os volumes de bicicletas produzidos no PIM nos dez meses do ano foram distribu\u00eddos para comercializa\u00e7\u00e3o para as seguintes regi\u00f5es do Pa\u00eds: Sudeste, com 55,4% das unidades; Sul, 19,4%; Nordeste, 14,4%; Centro-Oeste, 6%; e Norte, com 4,8%.<\/p>\n\n\n\n Confira a seguir as caracter\u00edsticas b\u00e1sicas das bicicletas de cada categoria:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Urbana\/Recreacional<\/strong> \u2013 caracterizada pelas bicicletas projetadas para mobilidade urbana ou recrea\u00e7\u00e3o fora da terra. Para isto, oferecem mais conforto, com posi\u00e7\u00e3o de pedalar mais confort\u00e1vel, amortecimento frontal ou n\u00e3o, pneus slick (com banda lisa) e semi-slick (banda com cravos bem baixos ou desenhos), para-lamas ou n\u00e3o e luzes de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n Mountain Bike<\/strong> \u2013 bicicletas destinadas ao p\u00fablico adulto, geralmente com aros de 26 a 29 polegadas, quadros full-suspension e\/ou amortecimento frontal. Ideais para o uso em trilhas e terrenos acidentados.<\/p>\n\n\n\n Estrada <\/strong>\u2013 bicicletas com aro de 700 mil\u00edmetros, pneus estreitosslick e quadro e garfo sem amortecimento. Destinadas \u00e0s modalidades de performance no asfalto.<\/p>\n\n\n\n