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O processo de contrata\u00e7\u00e3o para preencher a m\u00e3o de obra referente ao 3\u00ba turno se dar\u00e1 ainda em setembro. Ser\u00e3o cerca de 450 novas vagas para a unidade de Sorocaba e cerca de 50 outros postos de trabalho distribu\u00eddos nas outras unidades da Toyota no Pa\u00eds. A gera\u00e7\u00e3o de empregos tamb\u00e9m impactar\u00e1 a cadeia de fornecedores da Toyota, que prev\u00ea contrata\u00e7\u00e3o de 350 novos colaboradores para atender ao aumento de volume.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTrabalhamos duro para criar esse momento importante da hist\u00f3ria da Toyota no Brasil. Ele est\u00e1 sendo poss\u00edvel gra\u00e7as \u00e0 excelente integra\u00e7\u00e3o que fizemos com todos os p\u00fablicos envolvidos nessa iniciativa \u2013 colaboradores, sindicato, fornecedores, concession\u00e1rios e governo. Al\u00e9m disso, tenho certeza de que esses 850 empregos diretos e indiretos que ser\u00e3o gerados impactar\u00e3o positivamente a sociedade brasileira nesse per\u00edodo t\u00e3o delicado que todos vivemos\u201d, afirma Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil.<\/p>\n\n\n\n
Pioneirismo e tecnologia<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Com essa iniciativa, a unidade de Sorocaba se consolidar\u00e1 como a maior produtora de ve\u00edculos eletrificados da Am\u00e9rica Latina, em mais um passo da empresa na busca pela massifica\u00e7\u00e3o de tecnologias mais limpas e consequente avan\u00e7o no compromisso de neutralidade de carbono na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Depois de ter sido a primeira a oferecer um ve\u00edculo h\u00edbrido no mercado brasileiro, o Prius, em 2013, e de ter lan\u00e7ado o primeiro h\u00edbrido flex<\/em> do mundo em 2019, o Corolla sed\u00e3, produzido em Indaiatuba, a Toyota sedimentou esse caminho com a chegada do Corolla Cross h\u00edbrido flex<\/em> em mar\u00e7o deste ano, modelo produzido em Sorocaba e o respons\u00e1vel por ampliar as fronteiras da empresa para mais pa\u00edses da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Estudos realizados pela Toyota do Brasil apontam que o h\u00edbrido flex<\/em>, quando abastecido com etanol, possui um dos mais altos potenciais de abatimento de emiss\u00e3o de CO2<\/sub>. Isso ocorre ao longo do ciclo de vida do etanol, desde que o biocombust\u00edvel \u00e9 extra\u00eddo da cana-de-a\u00e7\u00facar, passando pela disponibilidade nas bombas de abastecimento e sua queima no processo de combust\u00e3o do motor. Quando abastecido apenas com etanol (E100), os resultados de abatimento do CO2<\/sub> est\u00e3o entre os melhores do mundo. <\/p>\n\n\n\n
F\u00e1brica de Sorocaba e ciclo de investimentos<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Com nove anos de exist\u00eancia, a f\u00e1brica de Sorocaba \u00e9 um dos s\u00edmbolos da confian\u00e7a da Toyota no Brasil e no Estado de S\u00e3o Paulo. Fruto de um investimento de US$ 600 milh\u00f5es, foi a terceira unidade produtiva da Toyota no Pa\u00eds, al\u00e9m de ser um marco nas opera\u00e7\u00f5es do Brasil, pois re\u00fane atributos das plantas mais modernas da fabricante em todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n
Nesta curta hist\u00f3ria, a unidade da Toyota j\u00e1 passou por dois ciclos de investimentos. O primeiro, em janeiro de 2015, de R$ 1 bilh\u00e3o, foi respons\u00e1vel por aumentar a capacidade produtiva dos originais 74 mil ve\u00edculos para 108 mil unidades anuais. Em 2019, a planta recebeu mais R$ 1 bilh\u00e3o para moderniza\u00e7\u00e3o de suas instala\u00e7\u00f5es para a produ\u00e7\u00e3o do Corolla Cross, o primeiro SUV da marca a ter produ\u00e7\u00e3o nacional, al\u00e9m de ser o segundo ve\u00edculo h\u00edbrido flex<\/em> do mundo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEssa \u00e9 mais uma prova de que a Toyota acredita no mercado brasileiro e de que, mesmo com todas as adversidades, seguimos buscando solu\u00e7\u00f5es que precisam ser conjuntas em prol do desenvolvimento da sociedade brasileira\u201d, afirma Rafael Chang.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEm 2019 ap\u00f3s nossa miss\u00e3o ao Jap\u00e3o, demos mais um grande passo no relacionamento dessa gest\u00e3o com a Toyota. Este an\u00fancio de hoje \u00e9 mais um s\u00edmbolo do pioneirismo de S\u00e3o Paulo e da import\u00e2ncia dos investimentos pautados em ESG. O caminho da Toyota ao ampliar a fabrica\u00e7\u00e3o de carros h\u00edbridos nesta planta representa o compromisso da companhia com o futuro da mobilidade, totalmente baseado na transi\u00e7\u00e3o para a descarboniza\u00e7\u00e3o\u201d afirma Gustavo Junqueira, presidente da InvestSP, ag\u00eancia de promo\u00e7\u00e3o de investimentos e competitividade do Estado de S\u00e3o Paulo e que apoia a Toyota desde 2008.<\/p>\n\n\n\n
Indiretamente, a planta de Sorocaba induziu novos investimentos no Brasil, seja da pr\u00f3pria marca ou de parceiros. O parque de fornecedores localizado ao lado do terreno da unidade abriga 11 empresas. A Toyota, como resultado da boa performance de Sorocaba, decidiu construir sua planta de motores em Porto Feliz (SP), com investimento de R$ 580 milh\u00f5es. Essa planta produz os motores 1.3 e 1.5 litro, VVT-i, que equipam o Etios e o Yaris, al\u00e9m do propulsor 2.0L Dynamic Force que equipa o Corolla sed\u00e3 e Corolla Cross.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A Toyota do Brasil anuncia que sua planta industrial de Sorocaba come\u00e7ar\u00e1 a produzir em tr\u00eas turnos a partir de janeiro de 2022. A iniciativa tem como objetivo aumentar a produ\u00e7\u00e3o dos modelos Yaris, Etios (somente para exporta\u00e7\u00e3o) e Corolla Cross atendendo \u00e0 crescente demanda por esses produtos no Brasil e na Am\u00e9rica Latina e […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28672,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[595,28,4491,216,4490,390],"class_list":["post-28667","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-empregabilidade","tag-marketing","tag-parque-industrial","tag-producao","tag-sorocaba","tag-toyota"],"yoast_head":"\n
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