L\u00edder na intermedia\u00e7\u00e3o de viagens rodovi\u00e1rias no Brasil, a Buser completou 4 anos em julho com um an\u00fancio que fez vibrar as duas maiores torcidas de futebol de Minas Gerais. Na sexta-feira (16\/7), a startup mineira assinou contratos de patroc\u00ednio com o Atl\u00e9tico e o Cruzeiro.<\/p>\n\n\n\n
Pelos pr\u00f3ximos 12 meses, a logomarca da empresa estar\u00e1 estampada nas camisetas do Galo e da Raposa. \u201cNossa paix\u00e3o pelas estradas \u00e9 t\u00e3o grande quanto o amor pelo futebol. Nossa luta pela liberdade de escolha e pela democratiza\u00e7\u00e3o das viagens \u00e9 t\u00e3o forte quanto o grito das torcidas\u201d, ressalta o cruzeirense Marcelo Abritta, CEO da Buser e fundador da startup, ao lado do atleticano Marcelo Vasconcellos. \u201cNada mais justo do que unir essas paix\u00f5es, impulsionando a Raposa e do Galo para muitas conquistas e incentivando as torcidas\u201d, completa Abritta.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do gola\u00e7o em Minas, a Buser segue com estilo arrojado e confiante na retomada do turismo com o controle gradual da epidemia. Com quase 4 milh\u00f5es de passageiros cadastrados em todo o Brasil, a empresa quer chegar ainda mais longe. Presente em 24 estados, a plataforma de mobilidade planeja expandir as opera\u00e7\u00f5es criando 10 mil trechos e conectando 1.000 cidades at\u00e9 o fim de 2021, sendo 400 no modelo de fretamento e 800 no modelo de marketplace. A ideia \u00e9 conectar uma em cada cinco cidades do Pa\u00eds na virada para o ano que vem.<\/p>\n\n\n\n
Esse crescimento est\u00e1 ancorado no aporte conclu\u00eddo em junho. Na rodada s\u00e9rie C, liderada pelo fundo de impacto social LGT Lightrock, a Buser levantou R$ 700 milh\u00f5es. No ciclo dos pr\u00f3ximos dois anos, ir\u00e1 investir R$ 1 bilh\u00e3o no Pa\u00eds, recursos usados principalmente no processo de expans\u00e3o. A expectativa, em termos de receita (ou GMV, a m\u00e9trica usada pelas startups), \u00e9 crescer 10 vezes at\u00e9 o final de 2022.<\/p>\n\n\n\n
\u201cApesar de todo o cuidado com a retomada do turismo, pois sabemos que tudo depende da vacina\u00e7\u00e3o em massa, estamos animados com o que vem por a\u00ed. Junho foi o quarto melhor m\u00eas da hist\u00f3ria da Buser, inclusive com um fluxo de caixa positivo. Estamos nos preparando para que a opera\u00e7\u00e3o atenda a maior parte dos desejos dos brasileiros, e as pessoas consigam viajar com seguran\u00e7a e pre\u00e7o baixo\u201d, afirma Abritta.<\/p>\n\n\n\n
\u201cBatalha de rotas\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n Para escolher as cidades priorit\u00e1rias na expans\u00e3o, a Buser considera uma s\u00e9rie de fatores, como demanda reprimida por regi\u00e3o e estudos de viabilidade. Dessa vez, a startup usou tamb\u00e9m as redes sociais para ajudar neste processo. Ao criar uma a\u00e7\u00e3o batizada de \u201cBatalha de Rotas\u201d, a empresa pediu ajuda \u00e0s centenas de milhares de seguidores na internet. Entre uma lista de destinos pr\u00e9-selecionados, as pessoas podem escolher as pr\u00f3ximas rotas a serem lan\u00e7adas pela Buser, no modelo de fretamento colaborativo.<\/p>\n\n\n\n Na primeira etapa foram escolhidas as algumas rotas que j\u00e1 est\u00e3o em opera\u00e7\u00e3o, como: Maca\u00e9 – Rio de Janeiro, Sorocaba – S\u00e3o Paulo, e Sete Lagoas – Belo Horizonte. As duas \u00faltimas, contavam com centenas de reservas apenas quatro dias depois de serem lan\u00e7adas. A batalha nas redes sociais da Buser continua: outras seis rotas est\u00e3o em vota\u00e7\u00e3o, das quais os internautas escolher\u00e3o mais tr\u00eas novas conex\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n A empresa tamb\u00e9m est\u00e1 estreando opera\u00e7\u00e3o no Piau\u00ed, al\u00e9m de abrir v\u00e1rias outras rotas de movimento no Sul e Sudeste do Brasil, como Atibaia – S\u00e3o Paulo; Bragan\u00e7a Paulista – S\u00e3o Paulo; Joinville – Florian\u00f3polis; Blumenau – Florian\u00f3polis; Itaja\u00ed – Florian\u00f3polis – Balne\u00e1rio Cambori\u00fa – Florian\u00f3polis; Blumenau – Joinville; Belo Horizonte – Ouro Preto; Rio das Ostras – Rio de Janeiro e Goi\u00e2nia \u2013 Bras\u00edlia.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m das rotas<\/strong><\/p>\n\n\n\n O crescimento da Buser passa pelo lan\u00e7amento de novas rotas, o que envolve v\u00e1rios outros itens, como instala\u00e7\u00e3o de pontos de embarque e desembarque, al\u00e9m de procedimentos de seguran\u00e7a e educa\u00e7\u00e3o aos futuros usu\u00e1rios. Mas tamb\u00e9m inclui alto investimento em novos neg\u00f3cios.<\/p>\n\n\n\n Famosa por conectar viajantes a empresas pequenas e m\u00e9dias de transporte rodovi\u00e1rio de passageiros, no formato de fretamento colaborativo (no qual os viajantes dividem a conta final do frete), a plataforma passou a focar na amplia\u00e7\u00e3o de seu portf\u00f3lio de servi\u00e7os, entrando em novos segmentos, como marketplace de passagens em parceria com grandes companhias e tamb\u00e9m no transporte de cargas, com o servi\u00e7o Buser Encomendas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u00edder na intermedia\u00e7\u00e3o de viagens rodovi\u00e1rias no Brasil, a Buser completou 4 anos em julho com um an\u00fancio que fez vibrar as duas maiores torcidas de futebol de Minas Gerais. Na sexta-feira (16\/7), a startup mineira assinou contratos de patroc\u00ednio com o Atl\u00e9tico e o Cruzeiro. Pelos pr\u00f3ximos 12 meses, a logomarca da empresa estar\u00e1 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20247,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[4118,3528,588,33,447],"class_list":["post-25809","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-atletico","tag-buser","tag-cruzeiro","tag-estrategia","tag-patrocinio"],"yoast_head":"\n