{"id":2141,"date":"2018-09-13T21:57:03","date_gmt":"2018-09-14T00:57:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/?p=2141"},"modified":"2018-09-13T21:57:03","modified_gmt":"2018-09-14T00:57:03","slug":"corolla-e-gol-sao-os-carros-mais-caros-de-manter-diz-pesquisa-da-proteste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/2018\/09\/13\/corolla-e-gol-sao-os-carros-mais-caros-de-manter-diz-pesquisa-da-proteste\/","title":{"rendered":"Corolla e Gol s\u00e3o os carros mais caros de manter, diz pesquisa da PROTESTE"},"content":{"rendered":"

A compra de um ve\u00edculo pode significar a realiza\u00e7\u00e3o de um sonho, seja para proporcionar conforto \u00e0 fam\u00edlia, auxiliar no trabalho, transporte escolar das crian\u00e7as e no lazer, ou simplesmente para representar uma conquista. No entanto, \u00e9 preciso estar atento \u00e0s contas com a manuten\u00e7\u00e3o de um carro antes de fechar o neg\u00f3cio. Afinal, o mercado de ve\u00edculos novos j\u00e1 cresceu 14,5% em vendas com 1,1 milh\u00e3o de unidades vendidas no primeiro semestre deste ano, segundo dados da Anfavea, associa\u00e7\u00e3o dos fabricantes.
\nPara auxiliar o consumidor a lidar com os gastos recorrentes de um autom\u00f3vel, e que v\u00e3o muito al\u00e9m de abastecer e trocar o \u00f3leo a cada seis meses, a PROTESTE, associa\u00e7\u00e3o de consumidores, avaliou o impacto mensal dos custos dos sete modelos mais vendidos do mercado durante os primeiros tr\u00eas anos de uso.<\/p>\n

Avalia\u00e7\u00e3o completa<\/strong>
\nOs modelos avaliados foram: Corolla GLI 1.8 Flex Aut; Gol Trendline 1.6T Flex; HB20 Comf Plus Style 1.0 flex; KA 1.0 SE\/SE Plus TIVCT Flex; Onix LT 1.0 8V Flex Power Mec; Prisma Sedan LT 1.4 8V Flex Power; Strada Working 1.4 mpi Fire flex 8V.
\nE entre os itens avaliados, estavam a deprecia\u00e7\u00e3o, rodagem, taxas obrigat\u00f3rias, seguro obrigat\u00f3rio (DPVAT) opcional, combust\u00edvel e custo com lavagem. Vale destacar que para realiza\u00e7\u00e3o da pesquisa n\u00e3o foram envolvidos aspectos de conforto, flexibilidade e qualidade, por exemplo.
\nO carro que mais sofreu deprecia\u00e7\u00e3o em valores absolutos nesse per\u00edodo foi o Toyota Corolla GLI 1.8 Flex autom\u00e1tico, chegando a perder R$ 20.490,96 em apenas tr\u00eas anos, seguido pelo Volkswagen Gol Trendline 1.6 MSi Flex (R$ 17.425,08) e o Chevrolet Prisma Sedan LT 1.4 8V Flex Power (R$ 15.175,90). Em contrapartida, o ve\u00edculo com menor desvaloriza\u00e7\u00e3o foi a pick-up Fiat Strada Working 1.4 mpi Fire flex 8V (R$ 11.470,74).
\nNo quesito custo mensal, o Corolla e o Gol Trendline tamb\u00e9m alcan\u00e7aram as primeiras posi\u00e7\u00f5es, j\u00e1 que o consumidor deve desembolsar R$ 1.613,30 e R$ 1.395,53, respectivamente, para manter o carro com as despesas mencionadas. O carro com menor custo de manuten\u00e7\u00e3o foi o Ford KA 1.0 SE\/SE Plus TIVCT Flex, que ir\u00e1 resultar em gastos de R$ 1.134,56 a cada ano em manuten\u00e7\u00f5es. No entanto, foram os combust\u00edveis os maiores vil\u00f5es.<\/p>\n

Combust\u00edveis<\/strong><\/p>\n

Uma pesquisa realizada pela PROTESTE em 2013, revelou que o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina utilizada como par\u00e2metro para o c\u00e1lculo foi de R$ 2,764. J\u00e1 para este estudo, foi de R$ 4,538, ou seja, um aumento de 64% no valor. Foi considerado um uso de 15.000 km por ano (45.000 km em 3 anos) para os c\u00e1lculos deste estudo. Esse aumento no pre\u00e7o contribuiu para gastos de at\u00e9 R$ 18.734,86 no per\u00edodo de tr\u00eas anos, como \u00e9 o caso do Fiat Strada Working. Novamente, o que mais saiu em conta foi o KA 1.0 SE\/SE PLUS TIVCT Flex, que se revelou o mais econ\u00f4mico em custos com combust\u00edvel ao longo de tr\u00eas anos: R$15.126,67 com gasolina. Por isso, o consumo de combust\u00edvel do carro deve ser um dos itens essenciais para ser levado em considera\u00e7\u00e3o na hora da compra.<\/p>\n

Para aqueles que quiserem sair rodando com um carro zero da concession\u00e1ria, ser\u00e1 preciso desembolsar um valor ainda maior. Os gastos iniciais ser\u00e3o: Imposto sobre a Propriedade de Ve\u00edculos Automotores (IPVA) repetido ano a ano, taxa do seguro complementar contra roubo e colis\u00e3o, licenciamento e taxa de emplacamento. Portanto, na hora de negociar, o ideal \u00e9 pedir descontos, analisar o valor dos acess\u00f3rios e avaliar as op\u00e7\u00f5es de financiamento al\u00e9m da taxa, estudando tamb\u00e9m custos efetivos totais e eventuais valores embutidos na parcela mensal.
\nTodavia, se o consumidor optar pelo parcelamento, n\u00e3o deve esquecer de somar a quantia aos custos mensais com o carro. E lembrar-se de que o IPVA consome 4% do valor da nota fiscal, mas somente para o per\u00edodo restante do ano. Dessa forma, se a compra ocorrer no m\u00eas de junho, por exemplo, o custo do imposto ser\u00e1 proporcional ao restante do ano.
\nCom a documenta\u00e7\u00e3o de licenciamento, que inclui a emiss\u00e3o do Certificado de
\nRegistro Veicular (CRV) e as taxas de emplacamento, a PROTESTE calculou aproximadamente R$ 685,00 (a cidade de S\u00e3o Paulo foi tida como base) sem considerar o que as concession\u00e1rias cobram como taxa de despachante, terceirizando este servi\u00e7o que sair\u00e1 ainda mais caro.<\/p>\n

Os custos com lavagem tamb\u00e9m precisam ser contabilizados. Levando em conta uma limpeza a cada 1.000 km rodados, o que garante pelo menos uma por m\u00eas, a um custo m\u00e9dio de R$ 50,00 cada, o consumidor dever\u00e1 desembolsar cerca de R$ 1.800 no per\u00edodo (em tr\u00eas anos). Para o estudo, n\u00e3o foram inclu\u00eddos os cuidados especiais, como cera e polimento ou ainda eventuais reparos em caso de colis\u00e3o ou mesmo um pequeno acidente dom\u00e9stico como uma batida menor no para-choque.<\/p>\n

No que se refere \u00e0s revis\u00f5es programadas, de acordo com o fabricante, o valor ultrapassa os R$ 1.500,00 no per\u00edodo em todos os ve\u00edculos. Isso porque n\u00e3o foram contados com todos os poss\u00edveis itens que s\u00e3o trocados, apenas as pe\u00e7as da revis\u00e3o programada. Para isso, foram considerados apenas o valor divulgado pelas marcas para o plano de manuten\u00e7\u00e3o oficial at\u00e9 a quilometragem de 45.000 km.<\/p>\n

Outro custo que precisa estar inclu\u00eddo na compra do ve\u00edculo \u00e9 o seguro opcional. Apesar de n\u00e3o ser obrigat\u00f3rio, \u00e9 comumente contratado para maior garantia do comprador e deve ser bem avaliado, em fun\u00e7\u00e3o da grande varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os no mercado. Por isso, \u00e9 recomendado que o consumidor solicite o or\u00e7amento a mais de um corretor, pesquise as seguradoras e se informe sobre todas as cl\u00e1usulas do contrato oferecido. Para tanto, os gastos podem chegar em at\u00e9 R$ 5 mil no per\u00edodo de tr\u00eas anos com grandes varia\u00e7\u00f5es, dependendo do modelo e da vers\u00e3o do carro, \u00e9poca do ano e seguradoras, perfil de uso, entre outros aspectos.<\/p>\n

Conclui-se que, caso o consumidor optar por um dos sete modelos avaliados neste estudo, precisa estar disposto a um investimento mensal de cerca de R$ 1.300,00. Cabe ressaltar que, como a deprecia\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 “cobrada” com as despesas mensais, ela geralmente \u00e9 esquecida na hora dos c\u00e1lculos e decis\u00e3o de compra, sendo percebida apenas na troca do carro. E se o ve\u00edculo tiver muitos acess\u00f3rios ou for de uma vers\u00e3o topo de linha, a deprecia\u00e7\u00e3o pode ser ainda maior.<\/p>\n

Para mais informa\u00e7\u00f5es entre no site da PROTESTE: www.proteste.org.br<\/a><\/p>\n

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Corolla GLI 1.8 Flex Aut<\/strong><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Aquisi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 77.838,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 20.490,96<\/td>\n26,33%<\/td>\n<\/tr>\n
Taxas obrigat\u00f3rias<\/strong><\/td>\nR$ 9.622,25<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro Obrigat\u00f3rio<\/strong><\/td>\nR$ 204,30<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro opcional<\/strong><\/td>\nR$ 5.817,09<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Revis\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 2.231,04<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lavagens<\/strong><\/td>\nR$ 1.800,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/strong><\/td>\nR$ 17.913,16<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo de 3 anos<\/strong><\/td>\nR$ 58.078,79<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo mensal<\/strong><\/td>\nR$ 1.613,30<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Gol Trendline 1.6T Flex<\/strong><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Aquisi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 45.859,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 17.425,08<\/td>\n38,00%<\/td>\n<\/tr>\n
Taxas obrigat\u00f3rias<\/strong><\/td>\nR$ 5.726,63<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro obrigat\u00f3rio<\/strong><\/td>\nR$ 204,30<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro opcional<\/strong><\/td>\nR$ 5.391,96<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Revis\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 1.933,60<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lavagens<\/strong><\/td>\nR$ 1.800,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/strong><\/td>\nR$ 17.757,39<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo de 3 anos<\/strong><\/td>\nR$ 50.238,96<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo mensal<\/strong><\/td>\nR$ 1.395,53<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n <\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
HB20 Comf Plus Style 1.0 flex<\/strong><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Aquisi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 45.080,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 12.497,51<\/td>\n27,72%<\/td>\n<\/tr>\n
Taxas obrigat\u00f3rias<\/strong><\/td>\nR$ 5.825,80<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro obrigat\u00f3rio<\/strong><\/td>\nR$ 204,30<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro opcional<\/strong><\/td>\nR$ 4.565,52<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Revis\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 1.770,46<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lavagens<\/strong><\/td>\nR$ 1.800,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/strong><\/td>\nR$ 16.336,80<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo de 3 anos<\/strong><\/td>\nR$ 43.000,39<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo mensal<\/strong><\/td>\nR$ 1.194,46<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
KA 1.0 SE\/SE Plus TIVCT Flex<\/strong><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Aquisi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 41.520,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 12.201,64<\/td>\n29,39%<\/td>\n<\/tr>\n
Taxas obrigat\u00f3rias<\/strong><\/td>\nR$ 5.390,10<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro obrigat\u00f3rio<\/strong><\/td>\nR$ 204,30<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro opcional<\/strong><\/td>\nR$ 4.125,51<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Revis\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 1.996,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lavagens<\/strong><\/td>\nR$ 1.800,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/strong><\/td>\nR$ 15.126,67<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo de 3 anos<\/strong><\/td>\nR$ 40.844,21<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo mensal<\/strong><\/td>\nR$ 1.134,56<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Onix LT 1.0 8V Flex Power Mec<\/strong><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Aquisi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 45.315,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 13.301,76<\/td>\n29,35%<\/td>\n<\/tr>\n
Taxas obrigat\u00f3rias<\/strong><\/td>\nR$ 5.823,16<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro obrigat\u00f3rio<\/strong><\/td>\nR$ 204,30<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro opcional<\/strong><\/td>\nR$ 3.904,35<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Revis\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 1.724,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lavagens<\/strong><\/td>\nR$ 1.800,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/strong><\/td>\nR$ 15.830,23<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo de 3 anos<\/strong><\/td>\nR$ 42.587,80<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo mensal<\/strong><\/td>\nR$ 1.182,99<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n <\/p>\n

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Prisma Sedan LT 1.4 8V Flex Power<\/strong><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Aquisi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 54.721,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 15.175,90<\/td>\n27,73%<\/td>\n<\/tr>\n
Taxas obrigat\u00f3rias<\/strong><\/td>\nR$ 6.930,66<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro obrigat\u00f3rio<\/strong><\/td>\nR$ 204,30<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro opcional<\/strong><\/td>\nR$ 4.704,87<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Revis\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 1.724,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lavagens<\/strong><\/td>\nR$ 1.800,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/strong><\/td>\nR$ 15.830,23<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo de 3 anos<\/strong><\/td>\nR$ 46.369,96<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo mensal<\/strong><\/td>\nR$ 1.288,05<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Strada Working 1.4 mpi Fire flex 8V<\/strong><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Aquisi\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 44.945,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Valor de Deprecia\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 11.470,74<\/td>\n25,52%<\/td>\n<\/tr>\n
Taxas obrigat\u00f3rias<\/strong><\/td>\nR$ 3.254,24<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro obrigat\u00f3rio<\/strong><\/td>\nR$ 204,30<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Seguro opcional<\/strong><\/td>\nR$ 5.489,85<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Revis\u00e3o<\/strong><\/td>\nR$ 1.912,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Lavagens<\/strong><\/td>\nR$ 1.800,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Combust\u00edvel<\/strong><\/td>\nR$ 18.734,86<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo de 3 anos<\/strong><\/td>\nR$ 42.866,00<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Custo mensal<\/strong><\/td>\nR$ 1.190,72<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A compra de um ve\u00edculo pode significar a realiza\u00e7\u00e3o de um sonho, seja para proporcionar conforto \u00e0 fam\u00edlia, auxiliar no trabalho, transporte escolar das crian\u00e7as e no lazer, ou simplesmente para representar uma conquista. No entanto, \u00e9 preciso estar atento \u00e0s contas com a manuten\u00e7\u00e3o de um carro antes de fechar o neg\u00f3cio. 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