{"id":19816,"date":"2020-10-11T23:34:38","date_gmt":"2020-10-12T02:34:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/?p=19816"},"modified":"2020-10-11T23:34:42","modified_gmt":"2020-10-12T02:34:42","slug":"pelo-nono-ano-consecutivo-honda-e-patrocinadora-oficial-do-sertoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/2020\/10\/11\/pelo-nono-ano-consecutivo-honda-e-patrocinadora-oficial-do-sertoes\/","title":{"rendered":"Pelo nono ano consecutivo, Honda \u00e9 patrocinadora oficial do Sert\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n<p>A Honda est\u00e1 em contagem regressiva para o Sert\u00f5es 2020, evento que patrocina h\u00e1 nove anos consecutivos. A 28\u00aa edi\u00e7\u00e3o da maior prova off-road do pa\u00eds come\u00e7a no dia 31 de outubro, com o pr\u00f3logo, no Aut\u00f3dromo Velocit\u00e0, em Mogi Gua\u00e7u (SP), e vai at\u00e9 7 de novembro, em Barreirinhas (MA). Ser\u00e3o 4.749 quil\u00f4metros percorridos, 2.004 deles de especiais (trechos cronometrados), que incluem passagem pelo Distrito Federal e os estados de Goi\u00e1s e Tocantins. A prova \u00e9 v\u00e1lida tamb\u00e9m pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country.<\/p>\n\n\n\n<p>Maior incentivadora do motociclismo nacional h\u00e1 mais de 40 anos, com apoio \u00e0s principais modalidades, a Honda considera o Sert\u00f5es uma das competi\u00e7\u00f5es mais importantes do calend\u00e1rio. \u201cA prova \u00e9 extremamente t\u00e9cnica e exige muito do equipamento e do piloto. Para a gente, tamb\u00e9m funciona como um grande laborat\u00f3rio, sem falar no legado social muito importante deixado por onde passa\u201d, comenta Odair Dedica\u00e7\u00e3o Junior, gerente de marketing da Honda Motos.<\/p>\n\n\n\n<p>Para esta edi\u00e7\u00e3o, devido \u00e0 pandemia do coronav\u00edrus, novos protocolos de sa\u00fade e seguran\u00e7a foram estabelecidos, como a estrutura do evento em \u201cbolhas\u201d, isto \u00e9, locais isolados, com acesso restrito e sem a presen\u00e7a do p\u00fablico. Uso obrigat\u00f3rio de m\u00e1scaras, apresenta\u00e7\u00e3o de testes RT-PCR, distanciamento social e medi\u00e7\u00e3o de temperatura s\u00e3o as principais regras para participar do Sert\u00f5es 2020.<\/p>\n\n\n\n<p>Diante desse cen\u00e1rio, a equipe Honda Racing tamb\u00e9m ampliou a estrutura para cumprir \u00e0 risca todas as normas estabelecidas pela organiza\u00e7\u00e3o. \u201cTemos uma nova carreta, com mais espa\u00e7o para todo o time, composto por 13 integrantes, entre pilotos, mec\u00e2nicos e assistentes, al\u00e9m de duas caminhonetes e um furg\u00e3o para apoio r\u00e1pido\u201d, conta D\u00e1rio J\u00falio, chefe da equipe desde 2013.<\/p>\n\n\n\n<p>Para encarar o Sert\u00f5es 2020, de olho no d\u00e9cimo t\u00edtulo da competi\u00e7\u00e3o, o sexto consecutivo entre as motos, a Honda Racing de Rally ter\u00e1 Tunico Maciel, mineiro 26 anos e atual bicampe\u00e3o da prova; Jean Azevedo, paulista de 46 anos, dono de sete t\u00edtulos do Sert\u00f5es e um dos maiores nomes do off-road nacional; e Bissinho Zavatti, paulista de 34 anos, tetracampe\u00e3o da prova na categoria Brasil, destinada \u00e0s motocicletas de fabrica\u00e7\u00e3o nacional. Maciel e Azevedo v\u00e3o acelerar a moto CRF 450RX e Zavatti, a CRF 250F.<\/p>\n\n\n\n<p>Greg\u00f3rio Caselani, campe\u00e3o do Sert\u00f5es em 2016, n\u00e3o participar\u00e1 deste ano devido \u00e0 uma les\u00e3o nas costelas e na clav\u00edcula por causa de uma queda h\u00e1 uma semana durante um treino, no Rio Grande do Sul, regi\u00e3o onde mora. \u201cJ\u00e1 estou em casa me recuperando e tenho recebido muitas mensagens de apoio dos amigos. Infelizmente estou fora da prova. S\u00e3o coisas que acontecem no nosso esporte. Sigo na torcida pelos meus companheiros de equipe que, com certeza, v\u00e3o representar muito bem a Honda Racing\u201d, destaca Caselani.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>A equipe Honda Racing de Rally \u00e9 patrocinada por Pro Honda, Alpinestars, ASW, DID, Michelin e Seguros Honda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Confira o roteiro completo do Sert\u00f5es 2020*:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>31\/10\/2020 &#8211; s\u00e1bado &#8211; Pr\u00f3logo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Velocit\u00e0 &#8211; Mogi Gua\u00e7u (SP)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1\/11\/2020 &#8211; domingo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>1\u00aa etapa &#8211; Velocit\u00e0 \/ Mogi Gua\u00e7u (SP) a Bolha 2 \/ DF<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento inicial: 300 km<\/p>\n\n\n\n<p>Trecho especial: 205 km<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento final: 605 km<\/p>\n\n\n\n<p>Total: 1305 km<\/p>\n\n\n\n<p>O Sert\u00f5es 2020 tem in\u00edcio com uma especial em regi\u00e3o montanhosa, muito bonita, em estradas de pi\u00e7arras. O trecho traz lombas e pontos sem vis\u00e3o. No km 30, come\u00e7a a subida de uma serra com lajes de pedra e abismos dos dois lados, onde a navega\u00e7\u00e3o ser\u00e1 fundamental. A partir do km 100, haver\u00e1 estradas vicinais estreitas dentro de pequenas fazendas. Os \u00faltimos 30 km ser\u00e3o mais r\u00e1pidos, em uma zona agr\u00edcola. O dia termina com o maior deslocamento da prova, por via asfaltada: 605 km at\u00e9 a Bolha 2, localizada no Distrito Federal.&nbsp; &nbsp;&nbsp;<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2\/11\/2020 &#8211; segunda-feira<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>2\u00aa etapa &#8211; Bolha 2 \/ DF a Bolha 3 \/ GO &#8211; 1\u00aa parte Maratona &#8220;Ren\u00ea Melo&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento inicial: 163 km<br>Trecho especial: 353 km<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento final: 0 km<\/p>\n\n\n\n<p>Total: 519 km<\/p>\n\n\n\n<p>No segundo dia da prova, ser\u00e1 realizada a parte inicial da Etapa Maratona, batizada de Ren\u00ea Melo &#8211; piloto de carro falecido em maio deste ano que participou diversas vezes do Sert\u00f5es. Sem poder contar com qualquer aux\u00edlio das equipes de apoio, os competidores encaram a especial de 353 km que promete estar entre as mais duras e completas da edi\u00e7\u00e3o 2020. O trecho come\u00e7a r\u00e1pido, com mata-burros e pontes (em algumas delas haver\u00e1 radar). Ao chegarem em uma fazenda particular, haver\u00e1 uma subida de serra em trial, na qual ser\u00e1 preciso muita aten\u00e7\u00e3o.&nbsp;<br><br>No alto, diante de um visual incr\u00edvel, os competidores seguem pelo topo da serra, marcado por lajes de pedra. Saindo da fazenda, as velocidades ser\u00e3o maiores em uma estrada r\u00e1pida, de pilotagem prazerosa, mas com algum fesh fesh. Haver\u00e1 travessia por um rio at\u00e9 atingirem uma pista travada e estreita. Nos \u00faltimos 50 km da especial, a velocidade volta a subir at\u00e9 chegarem na zona de radar, pr\u00f3xima \u00e0 Bolha 3, em Goi\u00e1s, onde todos ir\u00e3o acampar. Como a Etapa Maratona vale at\u00e9 o dia seguinte, as equipes de apoio e os motorhomes seguir\u00e3o direto para a Bolha 3, no fim da terceira etapa.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3\/11\/2020 &#8211; ter\u00e7a-feira<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>3\u00aa etapa &#8211; Bolha 3 \/ GO a Bolha 4 \/ GO &#8211; 2\u00aa parte Maratona &#8220;Paulo Gon\u00e7alves&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento inicial: 0 km<\/p>\n\n\n\n<p>Trecho especial: 200 km<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento final: 169 km<\/p>\n\n\n\n<p>Total: 369 km<\/p>\n\n\n\n<p>Na segunda parte da Etapa Maratona, o homenageado ser\u00e1 o piloto portugu\u00eas de motocicleta Paulo Gon\u00e7alves, que faleceu ap\u00f3s um acidente no Rally Dakar 2020. O dia promete ser bem completo, mesclando velocidades altas, m\u00e9dias e baixas. Apesar dos 10 km iniciais bem velozes, a especial logo entra em uma dura subida de serra, com muitas pedras, depress\u00f5es, pontos sem vis\u00e3o e trechos sinuosos com abismos dos dois lados. Ap\u00f3s muito sobe e desce, na metade da especial, por volta do km 100, haver\u00e1 uma longa descida. O piso ter\u00e1 fesh fesh e exige cautela nas ultrapassagens. Os competidores passar\u00e3o por dois grandes rios com pedras e v\u00e3o encarar uma serra \u00edngreme no final, por regi\u00e3o n\u00e3o povoada e solo com muitas pedras e cascalhos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4\/11\/2020 &#8211; quarta-feira<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>4\u00aa etapa &#8211; Bolha 4 \/ GO a Bolha 5 \/ TO<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento inicial: 26 km<\/p>\n\n\n\n<p>Trecho especial: 329 km<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento final: 286 km<\/p>\n\n\n\n<p>Total: 641 km<\/p>\n\n\n\n<p>O dia come\u00e7a muito r\u00e1pido, no estilo das especiais no Campeonato Mundial de Rally (WRC), e fica mais lento quando entra em um trecho com mata-burros, pedras e pontes &#8211; em algumas delas haver\u00e1 radar. O grande desafio ser\u00e1 o trecho de 60 km de areia, no qual a navega\u00e7\u00e3o ser\u00e1 exigida ao m\u00e1ximo. Ap\u00f3s o abastecimento, os competidores enfrentar\u00e3o caminho travado e pontos de trial, em terreno caracter\u00edstico de cerrado. Nos \u00faltimos 60 km, curvas de altas velocidades e ch\u00e3o com pi\u00e7arra.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5\/11\/2020 &#8211; quinta-feira<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>5\u00aa etapa &#8211; Bolha 5 \/ TO a Bolha 6 \/ MA<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento inicial: 103 km<\/p>\n\n\n\n<p>Trecho especial: 337 km<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento final: 172 km<\/p>\n\n\n\n<p>Total: 612 km<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar dos km iniciais travados, a especial imprime altas velocidades em um trecho de areia, ao lado de uma planta\u00e7\u00e3o de eucaliptos. O terreno arenoso fica bem mais pesado at\u00e9 a metade do trajeto, quando assume as caracter\u00edsticas do Jalap\u00e3o, no Tocantins. Ap\u00f3s o abastecimento, os competidores encerram a especial em terreno de pi\u00e7arra, onde poder\u00e3o atingir altas velocidades e sentir o prazer da pilotagem.&nbsp;<br>&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6\/11\/2020 &#8211; sexta-feira<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>6\u00aa etapa &#8211; Bolha 6 \/ MA a Bolha 7 \/ MA<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento inicial: 126 km<\/p>\n\n\n\n<p>Trecho especial: 300 km<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento final: 365 km<br>Total: 791 km<\/p>\n\n\n\n<p>A especial j\u00e1 come\u00e7a com belas paisagens, por estradas de m\u00e9dias velocidades que v\u00e3o ficando cada vez mais estreitas e travadas. A partir da metade, no km 150, o trajeto fica mais r\u00e1pido, com lombas e depress\u00f5es. Haver\u00e1 dois trechos com retas muito longas, de alt\u00edssimas velocidades, em terreno de pi\u00e7arra. No final, ser\u00e1 preciso mais aten\u00e7\u00e3o para completar a especial em trechos arenosos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7\/11\/2020 &#8211; s\u00e1bado<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>7\u00aa etapa &#8211; Bolha 7 \/ MA a Barreirinhas (MA)<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento inicial: 222 km<\/p>\n\n\n\n<p>Trecho especial: 280 km<\/p>\n\n\n\n<p>Deslocamento final:10 km<\/p>\n\n\n\n<p>Total: 512 km<\/p>\n\n\n\n<p>A organiza\u00e7\u00e3o do Sert\u00f5es promete deixar a melhor especial para o final. Ser\u00e3o quase 280 km de areia, nos quais a navega\u00e7\u00e3o far\u00e1 toda a diferen\u00e7a. Ap\u00f3s um come\u00e7o travado em pi\u00e7arras, o trecho fica arenoso \u00e0 medida que cruza pequenos riachos, os quais estar\u00e3o secos na \u00e9poca da prova. Ap\u00f3s o abastecimento, praticamente na metade da especial, as dificuldades ser\u00e3o extremas por conta da areia e da parte final com navega\u00e7\u00e3o por GPS em dunas. Com muitos way points a serem cobertos, qualquer erro pode ser fatal. O final em Barreirinhas promete ser apote\u00f3tico, a imagem a ser gravada nas mem\u00f3rias dos participantes. Chegar ao final do Sert\u00f5es 2020 j\u00e1 ser\u00e1 uma grande vit\u00f3ria.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>TOTAL DO PERCURSO: 4.749 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>TOTAL DE ESPECIAIS: 2.004 km<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>* O roteiro \u00e9 fornecido pela organiza\u00e7\u00e3o do evento e est\u00e1 sujeito a altera\u00e7\u00f5es.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Honda est\u00e1 em contagem regressiva para o Sert\u00f5es 2020, evento que patrocina h\u00e1 nove anos consecutivos. A 28\u00aa edi\u00e7\u00e3o da maior prova off-road do pa\u00eds come\u00e7a no dia 31 de outubro, com o pr\u00f3logo, no Aut\u00f3dromo Velocit\u00e0, em Mogi Gua\u00e7u (SP), e vai at\u00e9 7 de novembro, em Barreirinhas (MA). 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