{"id":15499,"date":"2020-04-27T00:18:59","date_gmt":"2020-04-27T03:18:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/?p=15499"},"modified":"2020-04-27T00:19:01","modified_gmt":"2020-04-27T03:19:01","slug":"grupo-renault-tem-faturamento-de-10-125-milhoes-de-euros-no-primeiro-trimestre-de-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/2020\/04\/27\/grupo-renault-tem-faturamento-de-10-125-milhoes-de-euros-no-primeiro-trimestre-de-2020\/","title":{"rendered":"Grupo Renault tem faturamento de 10.125 milh\u00f5es de euros no primeiro trimestre de 2020"},"content":{"rendered":"\n<p>No contexto da pandemia de COVID-19 no primeiro trimestre de 2020, o mercado automotivo mundial sofreu uma retra\u00e7\u00e3o de 24,6% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro trimestre de 2019. A fim de proteger seus funcion\u00e1rios, e em respeito \u00e0s medidas tomadas pelos diferentes governos, o Grupo Renault suspendeu suas atividades comerciais e de produ\u00e7\u00e3o na maioria dos pa\u00edses durante o m\u00eas de mar\u00e7o, e viu suas <strong>vendas totais<\/strong> ca\u00edrem 25,9% em compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior, para 672.962 unidades no primeiro trimestre de 2020.<br>&nbsp;<br>Na <strong>Europa<\/strong>, em um mercado em retra\u00e7\u00e3o de 26,2%, as vendas do Grupo Renault tiveram queda de 36,0% para 321.756 unidades, com uma forte acelera\u00e7\u00e3o desta queda no fim do trimestre em raz\u00e3o da interrup\u00e7\u00e3o da maioria das atividades industriais e comerciais do Grupo.<br><br>A marca Dacia, que vende principalmente a clientes pessoa f\u00edsica, em um canal em forte queda principalmente na Fran\u00e7a (-41,7%), foi bastante impactada e registrou uma queda de 44,5% em seus emplacamentos. J\u00e1 a marca Renault teve uma queda de 32,3%.<br>&nbsp;<br>No segmento de <strong>ve\u00edculos el\u00e9tricos na Europa<\/strong>, a marca Renault vendeu 22.810 ve\u00edculos no primeiro trimestre, com uma participa\u00e7\u00e3o de mercado de 17,3%, principalmente gra\u00e7as ao Novo ZOE.<br><br><strong>Com exce\u00e7\u00e3o da Europa<\/strong>, as vendas do Grupo recuaram 13,4% no primeiro trimestre.<br><br>Neste contexto de crise, os novos modelos lan\u00e7ados no segundo semestre de 2019 permitiram realizar uma boa performance em alguns pa\u00edses. Na <strong>R\u00fassia<\/strong>, a marca Renault teve uma alta de 9,2% nas vendas, gra\u00e7as ao sucesso do Arkana, em um mercado em alta de 1,8%. Na <strong>\u00cdndia<\/strong>, o Triber permitiu um aumento de 3,5% nas vendas do Grupo, apesar de o mercado ter tido um recuo de 22,8%. Na <strong>Coreia do Sul<\/strong>, as vendas do Grupo avan\u00e7aram 20,1% gra\u00e7as ao sucesso do XM3 lan\u00e7ado em fevereiro de 2020, em um mercado em queda de 6,8%.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>FATURAMENTO DO TRIMESTRE POR SETOR OPERACIONAL<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>No primeiro trimestre de 2020, o <strong>faturamento do Grupo <\/strong>atingiu 10.125 milh\u00f5es de euros (-19,2%). Com taxa de c\u00e2mbio e per\u00edmetro constantes<sup>3<\/sup>, a queda teria sido de 18,3%.<br>&nbsp;<br>O faturamento da <strong>Divis\u00e3o Automobil\u00edstica com exce\u00e7\u00e3o da AVTOVAZ <\/strong>ficou em 8.591 milh\u00f5es de euros, em retra\u00e7\u00e3o de 21,3%. Esta varia\u00e7\u00e3o se explica principalmente por uma queda dos volumes (-14,1 pontos).<br><br>O impacto das vendas \u00e0s empresas parceiras ficou negativo em 6,1 pontos. Esta varia\u00e7\u00e3o resulta da forte queda da produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e componentes para a Nissan, Daimler e Opel.<br><br>Os efeitos do c\u00e2mbio foram negativos em 1,4 ponto, principalmente associados \u00e0 desvaloriza\u00e7\u00e3o do Peso argentino e do Real brasileiro.<br><br>Os pre\u00e7os tiveram um impacto positivo de 2,8 pontos devido \u00e0 alta dos pre\u00e7os para cobrir as desvaloriza\u00e7\u00f5es e o enriquecimento dos produtos.<br><br>Os efeitos de mix e os outros efeitos tiveram respectivamente um peso de -1 ponto e -1,5 ponto.<br>&nbsp;<br>A contribui\u00e7\u00e3o da<strong> AVTOVAZ <\/strong>para o faturamento do Grupo ficou em 701 milh\u00f5es de euros no trimestre, uma queda de 8,6% que leva em conta um efeito positivo do c\u00e2mbio de 14 milh\u00f5es de euros.<br>&nbsp;<br>Agora os <strong>Servi\u00e7os de Mobilidade <\/strong>s\u00e3o apresentados em um setor de atividade espec\u00edfico, representando 6 milh\u00f5es de euros de faturamento no primeiro trimestre de 2020.<br>&nbsp;<br>A divis\u00e3o de <strong>Financiamento das Vendas (RCI Banque) <\/strong>teve um faturamento de 827 milh\u00f5es de euros neste trimestre, em queda de 2,0% em compara\u00e7\u00e3o com 2019, principalmente em raz\u00e3o de um efeito negativo do c\u00e2mbio de 19 milh\u00f5es de euros associado ao Peso argentino e ao Real brasileiro. O n\u00famero de novos contratos de financiamento diminuiu 10,4%, devido \u00e0 queda dos volumes de vendas. Tendo em vista o prazo m\u00e9dio de mais de tr\u00eas anos dos contratos de financiamento no portfolio e a boa performance comercial durante todo o ano de 2019, a m\u00e9dia dos ativos produtivos continuou a avan\u00e7ar (+ 6,1% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro trimestre de 2019), atingindo 49,3 bilh\u00f5es de euros no fechamento de mar\u00e7o de 2020.<br>&nbsp;<br>Em 31 de mar\u00e7o de 2020, os <strong>estoques <\/strong>totais (incluindo a rede de concession\u00e1rias independentes) representavam 660.000 ve\u00edculos, contra 656.000 no fechamento de mar\u00e7o de 2019.<br>&nbsp;<br>A<strong> Divis\u00e3o Automobil\u00edstica <\/strong>dispunha de <strong>reservas de liquidez <\/strong>de 10,3 bilh\u00f5es de euros em 31 de mar\u00e7o de 2020 (15,8 bilh\u00f5es de euros em 31 de dezembro de 2019).<br>&nbsp;<br>No contexto atual associado \u00e0 pandemia de COVID-19, e em um esp\u00edrito de responsabilidade em respeito a todos os stakeholders do Grupo que est\u00e3o realizando esfor\u00e7os ou sofrendo os efeitos desta crise sem precedentes, em 9 de abril de 2020 o Conselho de Administra\u00e7\u00e3o da Renault decidiu n\u00e3o mais propor a distribui\u00e7\u00e3o de <strong>dividendos <\/strong>em sua Assembleia Geral de 19 de junho de 2020.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>PERSPECTIVAS PARA 2020<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>Conforme indicado em 20 de mar\u00e7o de 2020 com a publica\u00e7\u00e3o do Documento de Registro Universal, o Grupo suspendeu sua <em>guidance<\/em> para 2020 em raz\u00e3o das incertezas associadas \u00e0 crise mundial de COVID-19 e do fechamento das f\u00e1bricas e estabelecimentos comerciais em v\u00e1rios pa\u00edses. O Grupo pretende reiniciar as atividades comerciais e de produ\u00e7\u00e3o nos pa\u00edses onde as condi\u00e7\u00f5es regulamentares e de seguran\u00e7a o permitirem, implementando todas as medidas apropriadas para responder \u00e0 demanda comercial de forma eficaz.<br><br>At\u00e9 a presente data, ainda \u00e9 imposs\u00edvel avaliar o impacto que esta crise ter\u00e1 nos resultados do Grupo. O Grupo Renault comunicar\u00e1 uma nova <em>guidance<\/em> assim que julgar estar em condi\u00e7\u00f5es de faz\u00ea-lo.<br>&nbsp;<br><em>1.&nbsp;A evolu\u00e7\u00e3o do mercado automotivo mundial total (todas as marcas) indica a varia\u00e7\u00e3o anual dos volumes de vendas* de <\/em><strong><em><u>ve\u00edculos de passeio (VP)<\/u><\/em><\/strong><em> e <\/em><strong><em><u>utilit\u00e1rios (VU)<\/u><\/em><\/strong><em>** nos principais pa\u00edses, inclusive EUA e Canad\u00e1. Conforme o pa\u00eds, estes dados s\u00e3o fornecidos por \u00f3rg\u00e3os oficiais ou institutos de estat\u00edstica, sendo consolidados pelo Grupo Renault para compor este mercado mundial.<\/em><br><em>* Vendas: emplacamentos ou entregas ou faturamentos, conforme dados dispon\u00edveis em cada pa\u00eds consolidado.<\/em><br><em>**<\/em> <em>Ve\u00edculos utilit\u00e1rios de menos de 5,1 toneladas.<\/em><br><br><em>2.&nbsp; A fim de analisar a varia\u00e7\u00e3o do faturamento consolidado com taxas de c\u00e2mbio e per\u00edmetros constantes, o Grupo Renault recalcula o faturamento do exerc\u00edcio corrente aplicando as taxas de c\u00e2mbio m\u00e9dias anuais do exerc\u00edcio anterior e excluindo as varia\u00e7\u00f5es de per\u00edmetros significativas ocorridas durante o exerc\u00edcio.<\/em><br><em>3.&nbsp;A fim de analisar a varia\u00e7\u00e3o do faturamento consolidado com taxas de c\u00e2mbio e per\u00edmetros constantes, o Grupo Renault recalcula o faturamento do exerc\u00edcio corrente aplicando as taxas de c\u00e2mbio m\u00e9dias anuais do exerc\u00edcio anterior e excluindo as varia\u00e7\u00f5es de per\u00edmetros significativas ocorridas durante o exerc\u00edcio.<\/em><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No contexto da pandemia de COVID-19 no primeiro trimestre de 2020, o mercado automotivo mundial sofreu uma retra\u00e7\u00e3o de 24,6% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro trimestre de 2019. 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