{"id":14644,"date":"2020-03-04T17:46:53","date_gmt":"2020-03-04T20:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/?p=14644"},"modified":"2020-03-04T17:55:15","modified_gmt":"2020-03-04T20:55:15","slug":"klabin-apresenta-no-brasil-tecnologia-inedita-para-caminhao-autocarregavel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cidademarketing.com.br\/marketing\/2020\/03\/04\/klabin-apresenta-no-brasil-tecnologia-inedita-para-caminhao-autocarregavel\/","title":{"rendered":"Klabin apresenta no Brasil tecnologia in\u00e9dita para caminh\u00e3o autocarreg\u00e1vel"},"content":{"rendered":"\n<p>O primeiro caminh\u00e3o autocarreg\u00e1vel das Am\u00e9ricas come\u00e7a a operar nos Campos Gerais do Paran\u00e1 com tecnologia sueca adquirida pela Klabin e adaptada em um ve\u00edculo que atender\u00e1, principalmente, o transporte de toras de madeira mais compridas. Essas toras, que alcan\u00e7am 7,36 metros e s\u00e3o mais utilizadas para a comercializa\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m atendem \u00e0 demanda de produ\u00e7\u00e3o industrial. No mercado em geral, os caminh\u00f5es permitem o transporte de madeira de at\u00e9 6 metros em m\u00e9dia, medida mais comum utilizada pelos setores. A tecnologia \u00e9 um bra\u00e7o mec\u00e2nico, equipado com diversas c\u00e2meras e sensores que transmitem v\u00eddeos ao vivo dos movimentos do bra\u00e7o e de todo o per\u00edmetro ao seu redor para um \u00f3culos 3D de realidade aumentada, utilizado pelo operador na cabine do caminh\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre os principais ganhos que o novo caminh\u00e3o traz est\u00e1 a capacidade de carga, que alcan\u00e7a at\u00e9 duas toneladas a mais de madeira quando comparado ao modelo que j\u00e1 existe no Pa\u00eds, que possui uma cabine de opera\u00e7\u00e3o do bra\u00e7o mec\u00e2nico em cima do compartimento de carga. A substitui\u00e7\u00e3o da cabine de opera\u00e7\u00e3o pela tecnologia de realidade aumentada libera cerca de um metro de espa\u00e7o para armazenamento. Com o novo caminh\u00e3o, a empresa tamb\u00e9m reduzir\u00e1 o uso de recursos como combust\u00edvel e pneus, por n\u00e3o ter o peso adicional da cabine de opera\u00e7\u00e3o do bra\u00e7o, que gera mais desgaste; e por descartar a utiliza\u00e7\u00e3o de outros dois ve\u00edculos, necess\u00e1rios na opera\u00e7\u00e3o tradicional.<\/p>\n\n\n\n<p>O caminh\u00e3o autocarreg\u00e1vel tamb\u00e9m aumentar\u00e1 a seguran\u00e7a do operador em todo o processo, uma vez que a utiliza\u00e7\u00e3o dos \u00f3culos 3D permite que o colaborador carregue o ve\u00edculo de dentro da cabine do caminh\u00e3o, sem a necessidade de exposi\u00e7\u00e3o ao meio externo para a troca de cabines, por exemplo, como ocorreria em um caminh\u00e3o autocarreg\u00e1vel tradicional. A tecnologia tamb\u00e9m permite o carregamento de outros ve\u00edculos e descarrega a pr\u00f3pria carga, agilizando as etapas finais.<\/p>\n\n\n\n<p>A cria\u00e7\u00e3o do projeto de adapta\u00e7\u00f5es da tecnologia para o caminh\u00e3o e sua execu\u00e7\u00e3o foram desenvolvidos pela equipe pr\u00f3pria da Unidade Florestal da Klabin em parceria com o fornecedor. Al\u00e9m de desenvolver o formato ideal para acoplar o bra\u00e7o mec\u00e2nico ao caminh\u00e3o, as adapta\u00e7\u00f5es aumentaram a prote\u00e7\u00e3o dos cabos el\u00e9tricos, refor\u00e7aram o equil\u00edbrio traseiro do caminh\u00e3o e foram respons\u00e1veis, principalmente, por manter o enquadramento do comprimento do ve\u00edculo dentro das especifica\u00e7\u00f5es da legisla\u00e7\u00e3o brasileira, que prev\u00ea at\u00e9 19,8 metros. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Sobre a Klabin <br>\nA Klabin \u00e9 a maior produtora e exportadora de pap\u00e9is para embalagens do Brasil, l\u00edder nos mercados de embalagens de papel\u00e3o ondulado e sacos industriais e \u00fanica companhia do pa\u00eds a oferecer ao mercado uma solu\u00e7\u00e3o em celuloses de fibra curta, fibra longa e fluff. Fundada em 1899, possui 18 unidades industriais no Brasil e uma na Argentina. Somente no Paran\u00e1, gera mais de 10 mil empregos (diretos e indiretos), em mais de 25 munic\u00edpios pr\u00f3ximos das opera\u00e7\u00f5es da companhia, principalmente, na regi\u00e3o dos Campos Gerais.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa \u00e9 pioneira na ado\u00e7\u00e3o do manejo florestal em forma de mosaico, que consiste na forma\u00e7\u00e3o de florestas plantadas entremeadas a matas nativas preservadas, formando corredores ecol\u00f3gicos que auxiliam na manuten\u00e7\u00e3o da biodiversidade. A \u00e1rea florestal da companhia no Paran\u00e1 compreende o total de 342 mil hectares, sendo 142 mil de mata nativa. A Klabin tamb\u00e9m mant\u00e9m um Parque Ecol\u00f3gico, na Fazenda Monte Alegre, em Tel\u00eamaco Borba, para fins de pesquisa e conserva\u00e7\u00e3o, atuando no acolhimento e reabilita\u00e7\u00e3o de animais silvestres v\u00edtimas de acidentes ou maus-tratos, auxiliando o trabalho de \u00f3rg\u00e3os ambientais. Al\u00e9m de contribuir para a preserva\u00e7\u00e3o da flora e fauna da regi\u00e3o, inclusive de esp\u00e9cies amea\u00e7adas de extin\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Toda a gest\u00e3o da empresa est\u00e1 orientada para o Desenvolvimento Sustent\u00e1vel. Na regi\u00e3o dos Campos Gerais a Klabin desenvolve boa parte dos seus programas socioambientais, com destaque para \u201cMatas Sociais &#8211; Planejando Propriedades Sustent\u00e1veis\u201d, Matas Legais, Projeto de Res\u00edduos S\u00f3lidos, Crescer Lendo,Programa Caiubi, For\u00e7a Verde Mirim e Protetores Ambientais.<\/p>\n\n\n\n<p>A companhia tamb\u00e9m aderiu aos Objetivos de Desenvolvimento Sustent\u00e1vel (ODS) da ONU, \u00e9 signat\u00e1ria do Pacto Global e do Pacto Nacional para Erradica\u00e7\u00e3o do Trabalho Escravo, e busca fornecedores e parceiros que sigam os mesmos valores de \u00e9tica, transpar\u00eancia e respeito aos princ\u00edpios de sustentabilidade.<br>\nSaiba mais: www.klabin.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O primeiro caminh\u00e3o autocarreg\u00e1vel das Am\u00e9ricas come\u00e7a a operar nos Campos Gerais do Paran\u00e1 com tecnologia sueca adquirida pela Klabin e adaptada em um ve\u00edculo que atender\u00e1, principalmente, o transporte de toras de madeira mais compridas. 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